據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉最近對其充電能力進行了幾次調整。隨著軟件的更新，最新測試顯示特斯拉Model 3電動汽車的超級充電速度提高了20%。

　　今年早些時候，特斯拉推出了V3超級充電樁，將充電峰值功率提高到了250千瓦，這對于目前正在生產的電動汽車來說是一個新的高度。

　　與此同時，特斯拉將現有的超級充電樁充電峰值功率從120千瓦提高到了150千瓦。

　　雖然一些車主的電動汽車在這次更新后能夠達到更高的充電速度，但整體充電曲線似乎并沒有針對新功率進行優化。

　　特斯拉在發布新的2019.20.2軟件更新時，應用了新的中途電池預熱功能。

　　一位Model 3電動汽車車主在Reddit上對更新前后的充電能力進行了對比。這位車主還解釋了測試結果:“從充電量達到5%開始，Model 3遠程充電包使得超級充電樁的充電功率就達到了125千瓦，而之前只有60千瓦。當充電量達到9%(之前為13%)時，峰值功率達到143千瓦并一直維持到45%，然后當充電量達到50%時線性下降到118kw，隨后進入平穩期，直到充電量達到59%之后充電功率再次開始線性下降。這種“雙峰”可能是新的充電特性曲線，也可能只是異常現象。”

　　根據測試結果，在充電量從5%提高到80%的過程中，特斯拉現有超級充電樁的充電速度大約快了20%。

　　特斯拉在軟件更新中并沒有提到對V2超級充電樁的充電周期的改進。

　　雖然這只是一個數據測試結果，但也是令人興奮的結果，表明特斯拉可以通過軟件更新顯著改善用戶的充電體驗。

　　持續功率從來都不是特斯拉超級充電樁的最大優勢，但現在看來，他們正在改進。

　　最近，奧迪還強調了持續充電功率與峰值功率的區別。