iFixit拆解M1芯片MacBook Pro和Air:內部設計與英特爾版相同
首先來看看MacBook Air, 搭載M1芯片的MacBook Air最大的改變就是采用了無風扇設計,左邊散熱材料下面就是SoC芯片,可能是通過D面金屬將熱量導出。原本的風扇已由位于主板左側的鋁制擴展器取代。
除了新主板和散熱器外,“ MacBook Air”的內部設計與之前的產品幾乎相同。iFixit說,維修程序“可能幾乎完全保持不變”。
不過iFixit還是對于MacBook Air無風扇設計表示了擔憂,這種散熱方案可能會讓機身的散熱時間延長很多,持續輸出高性能的穩定性會是個隱患。
至于MacBook Pro,由于外觀與之前的型號幾乎沒變化,iFixit開玩笑說,必須仔細檢查一下免得拆錯了機器。
MacBook Pro內部的改變比MacBook Air還少,iFixit很樂意看到MacBook Pro內部沒有大的改變,這意味著一些零部件可以和上代產品通用,大大降低了維修的周期和成本。
在之前的媒體評測中,搭載M1芯片MacBook Pro出色的散熱給媒體留下了非常深刻的印象,并且風扇在運轉中幾乎聽不到聲音。
iFixit也很好奇,MacBook Pro的風扇會不會有什么與眾不同的設計,或者采用了新的冷卻技術。
結果并非如此,M1 MacBook Pro的風扇設計與2020款英特爾版本的13寸MacBook Pro完全一樣,很顯然M1芯片本就是很出色,沒有其他因素。
iFixit也指出,盡管MacBook Air和MacBook Pro的內部結構與英特爾版本幾乎相同,但它們確實搭載了擁有蘋果標識的亮銀色M1芯片,芯片旁邊則是蘋果的集成存儲芯片。
最后iFixit表示,集成內存使M1 Mac的維修更加困難。需要注意的是,M1 Mac 并未配備蘋果設計的T2芯片,因為T2的安全功能已直接集成到M1芯片中。