昨日(2月24日)，北京市交通委在官網公布了2019年下半年北京市“共享單車行業”的運營管理監督情況，截至2019年年底，北京市共享單車的總量穩定在90萬輛左右。根據監測，去年下半年北京全市共享單車日均騎行量為127.2萬次，平均每輛車每天會被使用1.4次。

　　去年下半年北京全市共享單車日均騎行量127.2萬次

　　依據《北京市非機動車管理條例》(簡稱《條例》)等相關規定，北京市交通委互聯網租賃自行車行業2019年下半年運營管理監督情況進行了公示。

　　2019年下半年，在北京市運營互聯網租賃自行車的企業共6家。北京摩拜科技有限公司(摩拜單車)、杭州青奇科技有限公司(青桔單車)、上海鈞豐網絡科技有限公司(哈啰單車)、東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(ofo單車)和北京夢想蜂連鎖商業有限公司(便利蜂單車)等5家企業(以下統稱“各運營企業”)的運營車輛納入北京市互聯網租賃自行車監管與服務平臺(以下簡稱“平臺”)監督管理并接受各級管理部門的服務質量信用考核。北京騎騎智享科技發展有限公司(智享單車)自2019年11月起處于未運營狀態，本次公示不包括該企業運營數據。

　　根據平臺監測，2019年下半年北京全市日均騎行量為127.2萬次，較上半年下降20.7%;日均周轉率為1.4次/輛，較上半年增長了27.3%。在去年下半年的日均騎行量與日均周轉率方面，摩拜單車、青桔單車、哈啰單車分列前三名。

　　截至去年年底 已對16.89萬輛共享單車進行集中清理與存放

　　按照《條例》要求，2019年下半年北京市繼續推進落實互聯網租賃自行車總量調控，統籌考慮道路承載力、市民騎行需求、車輛運營效率等因素，指導企業自主減量，截至2019年12月底，北京市互聯網租賃自行車總量穩定在90萬輛左右。

　　進一步加強行業管理，市交通委編制修訂了《北京市互聯網租賃自行車行業管理與考核辦法》，對企業運營服務質量信用考核指標做了適當調整，并將企業投放車輛的動、靜態運營數據接入平臺情況作為考核是否達標的一票否決項。

　　為了進一步規范車輛停放秩序，各區互聯網租賃自行車管理部門結合屬地情況，在金融街、東華門、中關村軟件園、自行車專用路沿線等區域共采集了4325處停放區坐標，分別開展以衛星定位、藍牙感知技術為基礎的“電子圍欄”停車管理測試和試點應用。

　　在規范押金、預付金管理方面，市交通委依據《交通運輸新業態用戶資金管理辦法(試行)》(以下簡稱《資金管理辦法》)相關規定，要求在京運營企業依法在工商注冊所在地開立資金專用賬戶，鼓勵實施免押金騎行。2019年11月，工商注冊地在本市的摩拜單車已完成用戶預付金和存量押金的賬戶開立、繳存工作;2019年12月起，所有在京運營企業已實現對新注冊用戶免押騎行。

　　截至12月底，各區互聯網租賃自行車管理部門對嚴重影響市容環境和交通秩序、運營企業未及時自清理的16.89萬輛互聯網租賃自行車，采取了集中清理與存放措施。