近日，雅迪在海南三亞舉行了2021年雅迪科技全球倍增戰(zhàn)略峰會(huì)，正式宣布提前達(dá)成1000萬臺(tái)年銷量目標(biāo)，成為行業(yè)首個(gè)年銷量突破千萬的品牌。為了將來能夠更好的滿足消費(fèi)者的需求，雅迪集團(tuán)控股有限公司董事局主席董經(jīng)貴在峰會(huì)上正式發(fā)布“全球倍增”戰(zhàn)略，開啟行業(yè)發(fā)展新篇章。

　　

 

　　雅迪之所以能夠在行業(yè)率先達(dá)成1000萬臺(tái)年銷量，拋開新國(guó)標(biāo)等外部環(huán)境因素導(dǎo)致的市場(chǎng)需求擴(kuò)大外，更重要的是雅迪始終聚焦技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)，堅(jiān)持 “為消費(fèi)者提供有幸福感的產(chǎn)品和服務(wù)”。

　　眾所周知，曾經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間里，電動(dòng)車行業(yè)身陷“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”的泥潭，眾多品牌通過超低價(jià)格搶占市場(chǎng)。但是，羊毛終究還是出在羊身上，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)就是品質(zhì)的缺失。

　　作為行業(yè)的領(lǐng)跑品牌，雅迪的觀點(diǎn)是“企業(yè)如果不能產(chǎn)出高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品，在如今激烈、殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，很快也會(huì)喪失戰(zhàn)斗力”。為了表明品牌的決心，雅迪甚至把“質(zhì)量等于生命”幾個(gè)大字懸掛在無錫總部。

　　

 

　　具體舉措方面，雅迪這些年在為完善品質(zhì)不斷努力。行業(yè)率先引進(jìn)了全球頂尖的摩托車企業(yè)、汽車級(jí)供應(yīng)鏈，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)引入了豐田精益生產(chǎn)體系，斥巨資用于新品研發(fā)和生產(chǎn)線改造升級(jí)，確保每一款產(chǎn)品，每一個(gè)零部件都具備穩(wěn)定性、可靠性和安全性。

　　2019年實(shí)施的新國(guó)標(biāo)，對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。品質(zhì)不過關(guān)的企業(yè)，很快就會(huì)消失在歷史的長(zhǎng)河。但是以品質(zhì)安身立命的雅迪，卻為自己增加了46項(xiàng)企業(yè)自檢標(biāo)準(zhǔn)，整車質(zhì)檢項(xiàng)目高達(dá)126項(xiàng)，大幅領(lǐng)先新國(guó)標(biāo)要求。

　　

 

　　雅迪嚴(yán)格要求品質(zhì)的成果就是，2019年銷量609萬臺(tái)，今年銷量突破1000萬臺(tái)，在行業(yè)遙遙領(lǐng)先。

　　在本屆峰會(huì)上，雅迪再次宣布明年要投入10億研發(fā)費(fèi)用，用于核心技術(shù)和高端品質(zhì)的研發(fā)。同時(shí)打造兩大產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，提高開發(fā)設(shè)計(jì)水平，追溯供應(yīng)源頭，確保產(chǎn)品品質(zhì)。

　　率先實(shí)現(xiàn)1000萬臺(tái)的年銷量，對(duì)于雅迪來說只是開始。“全球倍增”戰(zhàn)略目標(biāo)的背后，是雅迪產(chǎn)品、品質(zhì)、技術(shù)、服務(wù)等九大矩陣的齊頭并進(jìn)，是全面滿足消費(fèi)者需求。

　　當(dāng)電動(dòng)車行業(yè)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代到來，以消費(fèi)者為中心，率先完成全產(chǎn)業(yè)布局的雅迪，必然會(huì)在行業(yè)變革中贏得主動(dòng)權(quán)，用高端品質(zhì)和核心技術(shù)賦能未來綠色科技出行生活。