7月8日，在上海保時捷體驗中心，兩輪出行龍頭雅迪正式發(fā)布了旗下全新城市高端品牌VFLY。作為一款面向年輕人的產品，主打“生而自由”的VFLY以優(yōu)異的表現(xiàn)實現(xiàn)了高端賽道的破局，也再一次向人們展示了雅迪強大的技術水準和品牌實力。

　　

 

　　在過往，雅迪始終堅持產品品質為本，以“更高端的電動車”為戰(zhàn)略指引，讓兩輪電動車不斷實現(xiàn)產品迭代升級，帶動整個行業(yè)產品設計和品質的提升。

　　在電動車的核心電氣件領域，雅迪先后研發(fā)了GTR寬頻動力電機、側掛電機、AAT自適應側掛電機、TTFAR電機等產品，不斷對電機技術進行升級迭代;在電池方面，雅迪率先成功研制出TTFAR石墨烯電池，解決了鉛酸電池壽命短、充電慢、續(xù)航里程短等行業(yè)難題;而在整車研發(fā)方面，雅迪冠能M8、雅迪冠能T5等爆款產品，持續(xù)引領行業(yè)原創(chuàng)產品的設計和開發(fā)。今年，雅迪相繼向市場冠能、冠智系列2.0版本的，VFLY也作為顛覆傳統(tǒng)視界的“新物種”登陸市場，高端產品力得到完美體現(xiàn)。

　　好的產品讓雅迪在營收增量上持續(xù)“倍增”，2020年，雅迪電動車市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第一，銷量超過1000萬，在行業(yè)內創(chuàng)下新的紀錄。傲人的銷量數(shù)字背后，是雅迪作為行業(yè)領導品牌，對于技術科研的不斷突破。

　　雅迪常年堅持自主研發(fā)，攻克技術難題。截至2020年年底，雅迪共獲得763項國家專利，其中包括36項發(fā)明專利;擁有2個CNAS實驗室、6家技術研發(fā)中心、8大生產基地、1家工業(yè)設計技術中心，研發(fā)人員超過500名，博士、碩士人員占比超30%。此外，雅迪電動車還擁有兩個國家級企業(yè)實驗室及五大技術研發(fā)中心，在行業(yè)首創(chuàng)雅迪石墨烯電池技術，在動力系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、人性化科技等方面擁有無可比擬的領先優(yōu)勢，從技術上率先實現(xiàn)了從“更高端”到“全球領先”的大跨越。

　　2021年3月27日，雅迪冠能2.0系列發(fā)布會上，雅迪正式對外發(fā)布搭載新一代國際領先TTFAR 8級增程系統(tǒng)的雅迪冠能2.0系列新品，動力里程實現(xiàn)指數(shù)級的突破，并同步展示了多項自主研發(fā)的核心技術，電動兩輪車市場再次迎來一場巨變。

　　據(jù)悉，雅迪冠能2.0版搭載的TTFAR石墨烯3代電池相比上一代產品再次實現(xiàn)了質的躍遷，電池容量提升約25%，百次充電衰減約為0.7‰，低溫性能提升約為25%。實現(xiàn)了跑的更遠，用的更久，寒冷天氣更持久。

　　可以預見，VFLY只是雅迪布局高端賽道，打造新一代綠色出行生活方式的第一站。未來，雅迪還將不斷鉆研行業(yè)尖端技術，持續(xù)推動電動車產業(yè)技術與品質的轉型升級，為全球消費者提供更加完美的駕乘體驗，引領中國電動車行業(yè)走向更高的舞臺。