引領新一輪出行變革,雅迪電動車以“智”破局

在過往,雅迪始終堅持產品品質為本,以“更高端的電動車”為戰(zhàn)略指引,讓兩輪電動車不斷實現(xiàn)產品迭代升級,帶動整個行業(yè)產品設計和品質的提升。
在電動車的核心電氣件領域,雅迪先后研發(fā)了GTR寬頻動力電機、側掛電機、AAT自適應側掛電機、TTFAR電機等產品,不斷對電機技術進行升級迭代;在電池方面,雅迪率先成功研制出TTFAR石墨烯電池,解決了鉛酸電池壽命短、充電慢、續(xù)航里程短等行業(yè)難題;而在整車研發(fā)方面,雅迪冠能M8、雅迪冠能T5等爆款產品,持續(xù)引領行業(yè)原創(chuàng)產品的設計和開發(fā)。今年,雅迪相繼向市場冠能、冠智系列2.0版本的,VFLY也作為顛覆傳統(tǒng)視界的“新物種”登陸市場,高端產品力得到完美體現(xiàn)。
好的產品讓雅迪在營收增量上持續(xù)“倍增”,2020年,雅迪電動車市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第一,銷量超過1000萬,在行業(yè)內創(chuàng)下新的紀錄。傲人的銷量數(shù)字背后,是雅迪作為行業(yè)領導品牌,對于技術科研的不斷突破。
雅迪常年堅持自主研發(fā),攻克技術難題。截至2020年年底,雅迪共獲得763項國家專利,其中包括36項發(fā)明專利;擁有2個CNAS實驗室、6家技術研發(fā)中心、8大生產基地、1家工業(yè)設計技術中心,研發(fā)人員超過500名,博士、碩士人員占比超30%。此外,雅迪電動車還擁有兩個國家級企業(yè)實驗室及五大技術研發(fā)中心,在行業(yè)首創(chuàng)雅迪石墨烯電池技術,在動力系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、人性化科技等方面擁有無可比擬的領先優(yōu)勢,從技術上率先實現(xiàn)了從“更高端”到“全球領先”的大跨越。
2021年3月27日,雅迪冠能2.0系列發(fā)布會上,雅迪正式對外發(fā)布搭載新一代國際領先TTFAR 8級增程系統(tǒng)的雅迪冠能2.0系列新品,動力里程實現(xiàn)指數(shù)級的突破,并同步展示了多項自主研發(fā)的核心技術,電動兩輪車市場再次迎來一場巨變。
據(jù)悉,雅迪冠能2.0版搭載的TTFAR石墨烯3代電池相比上一代產品再次實現(xiàn)了質的躍遷,電池容量提升約25%,百次充電衰減約為0.7‰,低溫性能提升約為25%。實現(xiàn)了跑的更遠,用的更久,寒冷天氣更持久。
可以預見,VFLY只是雅迪布局高端賽道,打造新一代綠色出行生活方式的第一站。未來,雅迪還將不斷鉆研行業(yè)尖端技術,持續(xù)推動電動車產業(yè)技術與品質的轉型升級,為全球消費者提供更加完美的駕乘體驗,引領中國電動車行業(yè)走向更高的舞臺。