失控、自燃、充電斷開(kāi)、召回……近期頻曝質(zhì)量問(wèn)題的特斯拉光環(huán)褪去。昨天，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)故障等問(wèn)題共同約談了特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司，要求其嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會(huì)公共安全，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　在業(yè)界看來(lái)，特斯拉“跑”得太快了。上海超級(jí)工廠一年建成投產(chǎn)，2020年全球完成產(chǎn)銷50萬(wàn)輛目標(biāo)，特斯拉沖刺般的發(fā)展速度也埋下了隱患。事實(shí)上，不僅是特斯拉，如何在高速發(fā)展中穩(wěn)住質(zhì)量，成為近幾年飛速成長(zhǎng)的造車新勢(shì)力需要共同思考的問(wèn)題。