自動駕駛初創(chuàng)公司Cruise預計未來幾年內(nèi)，將從2022年正式啟動的自動駕駛出租車和送貨服務(wù)躍升為“數(shù)以萬計”的專用Origin AV業(yè)務(wù)。

　　據(jù)Cruise首席執(zhí)行官丹·阿曼表示，通過監(jiān)管部門的批準、投資者的資本以及通用汽車提供的50億美元信貸額度，Cruise產(chǎn)品在未來四年內(nèi)成本預計降低90%。“在接下來的1~2年內(nèi)，您將能夠在美國的幾個主要城市按一個按鈕并乘坐非常短的 ETA，”丹·阿曼表示。“未來三到四年，我們將部署在美國的多個城市、多個市場”。

　　上周，Cruise 獲得了加州機動車輛管理局頒發(fā)的無人駕駛部署許可證，該許可證允許該公司開始對自動駕駛服務(wù)收費。它只需要再獲得加州公共事業(yè)委員會的一份許可，即可在舊金山經(jīng)營商業(yè)機器人出租車服務(wù)。

　　Cruise今年夏天從通用汽車金融公司獲得的 50 億美元信貸額度將用于支付 Origin 的生產(chǎn)費用，而無需向投資者提供更多股權(quán)。據(jù)該公司稱，另外，通用汽車對 Cruise 的投資總額為 60 億美元，包括初始收購成本、2015 年至 2016 年的運營成本以及進一步投資。

　　在通用汽車本周三的投資者活動期間，Cruise制定了在短時間內(nèi)從有限的商業(yè)AV服務(wù)發(fā)展到數(shù)萬輛汽車的計劃。

　　丹·阿曼將Cruise的上市之路分為三個階段。首先是研發(fā)階段，從去年年底到今年，公司開始進行無人駕駛測試。第二階段將于明年開始，將通過改裝的基于雪佛蘭 Bolt EV 的 Cruise 車隊進行早期商業(yè)化，這些車隊目前正在舊金山和亞利桑那州鳳凰城的道路上行駛。在此期間，Cruise 希望通過最小可行產(chǎn)品來展示產(chǎn)品與市場的契合度。

　　第三階段，即“快速擴張階段”，將于 2023 年開始，屆時 Cruise Origin 將在通用汽車的零組裝工廠開始生產(chǎn)，這是一家專門生產(chǎn)電動汽車的工廠。“在第一年，我們將構(gòu)建數(shù)以千計的東西，到 2024 年，我們將考慮數(shù)以萬計的東西。”丹·阿曼說。