近日，國務院辦公廳發布了《關于服務“六穩”“六保” 進一步做好“放管服”改革有關工作的意見》(以下簡稱《意見》)，要求深入推進“放管服”改革，再次提及放開二手車市場限制政策與鼓勵二手車消費發展。作為對政策的積極響應，越來越多的二手車經銷商通過瓜子二手車等電商平臺展示和銷售二手車，打破二手車經營市場的地域限制，二手車市場即將迎來新一輪增長紅利。

　　《意見》中“進一步推動激發消費潛力”部分指出，“有序取消一些行政性限制消費購買的規定，釋放消費潛力。加快修訂《二手車流通管理辦法》，推動各地區徹底清理違規設置的二手車遷入限制，放寬二手車經營條件。”這是今年2月商務部辦公廳《關于印發商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知》中“全面取消二手車限遷政策”，以及2021年國務院政府工作報告中“取消對二手車交易不合理限制”之后，政府主管部門再一次對解除二手車遷移限制、激活二手車消費進行明確指示。相對密集的二手車市場激活政策，也體現了二手車全國流通與交易增長對于汽車經濟產業的關鍵意義。

　　傳統二手車經銷商進行交易時，大多需要將車源放置在自有門店中進行銷售，主要服務于本地客戶。盡管在疫情發生后，很多車商開始嘗試通過網絡直播、朋友圈等方式進行售賣，但作為高價消費品的二手車，像電商網購一樣在沒有見到實車的情況下進行交易，對于很多消費者來說還是需要更高的平臺服務與行業信任感，也對車商的品質把控與服務水平提出了更高的要求。隨著限遷政策持續放開，二手車商做大做強仍然需要面對一系列挑戰。

　　蘇州市二手車經銷商樂選優車作為本地規模較大的車商，一方面通過建立自身的平臺進行售賣，另一方面也在嘗試同電商平臺進行合作實現更大范圍的二手車交易流通。樂選優車負責人陳先生表示，二手車作為非標品，贏得用戶的信任是異地交易流通的關鍵。“限遷逐步解除后，像瓜子二手車這樣的平臺通過全國車源調配，大幅擴大了我們面向客戶的范圍;頁面上的車況展示和明碼標價，加上瓜子本身的大品牌和全國的交付網點，對于外地客戶來說跟在本地選購其實差不多，節省了我們建立客戶信任的成本，把車賣到全國也就變得更容易了。”他表示，目前店內車輛大都已經上架瓜子，部分車型甚至上架一小時就被預定，交易效率非常高。

　　對此，瓜子二手車聯合創始人、副總裁王曉宇表示，與車商實現合作共贏，是瓜子二手車助力行業復蘇和協同增長的關鍵。“瓜子二手車作為互聯網企業贏得了很多用戶的認可，但大部分市場仍然是由二手車經銷商來服務的。隨著限遷的逐步解除，如何利用平臺的基礎設施建設賦能車商，為行業建立服務體驗標準與整體信任感，加速全國車源流通與行業增長，是我們當下面對行業發展的核心研究課題。”

　　他表示，瓜子二手車自2019年開始建立開放平臺體系，服務全國數千家二手車經銷商，助力大量車商擺脫疫情影響，恢復發展。據悉，極光iAPP、Chnbrand等多家第三方數據及行業機構顯示，瓜子二手車目前在活躍用戶量、新增用戶量、品牌力及用戶推薦度等指標中均穩居行業首位，且領先優勢持續擴大，為加速車源流通、推動車商轉型升級提供了有效的助力。