今天，在交通運(yùn)輸部召開的11月例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹，《意見》提出了加強(qiáng)新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的多方面舉措。

　　首先是完善平臺(tái)和從業(yè)人員利益分配機(jī)制。《意見》指出，督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)公告計(jì)價(jià)規(guī)則、收入分配規(guī)則，合理設(shè)定抽成比例。企業(yè)調(diào)整相關(guān)經(jīng)營策略前，應(yīng)征求相關(guān)方面意見，并提前向社會(huì)公布。

　　還要保障從業(yè)人員合理勞動(dòng)報(bào)酬。督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)向提供正常勞動(dòng)的網(wǎng)約車駕駛員支付不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)報(bào)酬。支持從業(yè)人員參加社會(huì)保險(xiǎn)也納入了保障范圍。《意見》指出，鼓勵(lì)網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)積極參加職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，為網(wǎng)約車駕駛員在線服務(wù)期間的勞動(dòng)安全提供保障。針對司機(jī)師傅面臨的“就餐難、停車難、如廁難”等問題，《意見》明確提出要積極推進(jìn)設(shè)置出租汽車臨時(shí)停靠區(qū)，并將督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)加強(qiáng)對用工合作單位的管理，不得將駕駛員服務(wù)計(jì)分與服務(wù)時(shí)長、派單機(jī)制等掛鉤，不得變相違法阻礙駕駛員自由選擇服務(wù)平臺(tái)。