蘋果今秋更新CarPlay：可通過車載屏幕直接購買汽油

　　據(jù)報(bào)道，蘋果公司今年秋季將推出其最新版本CarPlay軟件。屆時(shí)，用戶將可以直接通過車載屏幕來購買燃油。一直以來，蘋果都希望將汽車變成購買一些商品和服務(wù)的商店。

　　在本月早些時(shí)候的蘋果開發(fā)者大會(huì)上，這項(xiàng)功能被首次提及。它允許CarPlay用戶點(diǎn)擊一款應(yīng)用程序，導(dǎo)航到加油站，并直接通過車內(nèi)的屏幕購買燃油，而無需插入或點(diǎn)擊信用卡(當(dāng)前的程序)。

　　總部位于達(dá)拉斯的燃油公司HF Sclair今日稱，該公司計(jì)劃使用新的CarPlay技術(shù)，并將在未來幾個(gè)月宣布細(xì)節(jié)。HF Sclair在美國(guó)的1600個(gè)加油站銷售其汽油。

　　HF Sclair負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷的高級(jí)副總裁杰克·巴杰(Jack Barge)稱：“我們很高興，消費(fèi)者可以導(dǎo)航到Sinclair加油站，從他們的車載導(dǎo)航屏幕上購買燃油。”

　　一直以來，蘋果都希望將汽車變成購買一些商品和服務(wù)的商店。而燃油應(yīng)用程序(App)只是蘋果這一持續(xù)努力的最新舉措，目的是使用戶能在導(dǎo)航屏幕上點(diǎn)擊購買。之前，蘋果已經(jīng)將CarPlay開放給停車App、電動(dòng)汽車充電App和點(diǎn)餐App，并增加了駕駛?cè)蝿?wù)App，如為商務(wù)旅行記錄里程數(shù)。

　　對(duì)于車主來說，燃油是一項(xiàng)主要開支。美國(guó)能源情報(bào)署4月份曾預(yù)計(jì)，今年美國(guó)家庭平均汽油支出將達(dá)到2945美元，比去年高出約455美元。

　　當(dāng)前，蘋果不向汽車制造商、開發(fā)者或用戶收取CarPlay費(fèi)用。調(diào)研公司Asymco分析師霍勒斯·德迪烏(Horace Dediu)稱，隨著汽車逐漸變成為“滾動(dòng)的電腦”，商業(yè)利益正驅(qū)動(dòng)蘋果走在前列。

　　當(dāng)今年秋季蘋果發(fā)布軟件更新時(shí)，這一新功能將覆蓋數(shù)百款已經(jīng)與CarPlay兼容的車型。德迪烏說：“忘掉Apple Car(傳聞中的蘋果汽車)吧，Apple CarPlay是一件更重要的事情。即使不是幾億輛，也很有可能達(dá)到幾百萬輛(支持 CarPlay的汽車)。”

　　要想在今年秋季使用CarPlay的新功能，iPhone用戶需要將一家燃料公司的應(yīng)用程序(App)下載到手機(jī)上，并輸入支付憑據(jù)來設(shè)置該應(yīng)用程序。在應(yīng)用程序設(shè)置完成后，用戶就可以在導(dǎo)航屏幕上點(diǎn)擊，以激活一家加油站并付款。

　　總部位于休斯頓的P97 Networks公司CEO唐納德·弗里登(Donald Frieden)稱：“這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，消費(fèi)者真的希望讓支付變得更簡(jiǎn)單。”弗里登說，他已經(jīng)接到了石油公司的電話，這些公司有興趣讓他們的應(yīng)用程序與CarPlay一起工作。

　　分析人士稱，蘋果的這一最新舉措，可能會(huì)加劇與汽車制造商的緊張關(guān)系。當(dāng)前，汽車制造商也有自己的商務(wù)雄心。

　　例如，汽車制造商以前曾試圖讓車主從汽車上直接購買汽油，但以失敗告終。通用汽車今日稱，該公司在2017年推出了一套這樣的系統(tǒng)，但今年早些時(shí)候被關(guān)閉，原因是一家供應(yīng)商退出了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　除了燃油和其他購買應(yīng)用程序，蘋果還在尋求通過訪問速度和油表數(shù)據(jù)，將CarPlay進(jìn)一步擴(kuò)展到汽車的駕駛系統(tǒng)中。但汽車制造商不太可能在沒有提出自己要求的情況下，將數(shù)據(jù)交給蘋果。因此，分析人士稱，相關(guān)談判可能已經(jīng)在進(jìn)行中。