昨天，在2022蔚來日(NIO Day 2022)上， 蔚來發布智能電動旗艦轎跑SUV EC7 和全場景智能電動旗艦SUV全新ES8。兩款車型均誕生自蔚來最新的第二代技術平臺。

　　智能電動旗艦轎跑SUV EC7，是蔚來全新設計的中大型旗艦轎跑SUV，它將蔚來的優雅特征詮釋到了極致，將成為轎跑SUV的審美標桿。

　　EC7搭載空氣懸架，采用蔚來新一代高效電驅平臺，前后雙電機最大功率480kW，百公里加速時間為3.8秒;最短百公里制動距離為33.9米。

　　EC7首次采用主動升降尾翼，既塑造了EC7視覺上的運動感，也提升了整車的空氣動力性能，尾翼提供減阻、極速兩個檔位，分別提供減阻和提升下壓力的功能。EC7風阻系數低至0.230Cd，是“全球風阻系數最低的SUV”。

　　EC7采用面積達1.94平米的全景天幕玻璃，可選的智能調光全景天幕，第一次在電致變色天幕玻璃中采用黑灰中性基色，第三代柔性電致變色技術(EC)提供5檔透光度調節。

　　首次換代的全場景智能電動旗艦SUV全新ES8，是一款為各行各業的專業人士和高層管理者打造的中大型六座SUV，滿足用戶在工作、家庭、社交、探索等全場景的使用。

　　全新ES8的設計代表了蔚來第二代設計語言在SUV車型上的最高級表達，外觀采用"Design for AD"設計理念，實現功能性和設計的融合，使全新ES8的風阻系數僅0.250Cd。

　　全新ES8同樣采用新一代高效電驅平臺，前后雙電機最大功率480kW，百公里加速時間為4.1秒;配合六活塞制動卡鉗，最短百公里制動距離為34.3米;通過IPB線控制動系統、智能雙腔空氣懸架和自研ICC智能底盤域控制器，駕控品質和適應性大幅提升。

　　全新ES8首次應用了自研的蔚來高端座椅平臺。主駕駛座椅支持肩部調節。全新升級的女王副駕，可通過一鍵舒享模式實現零重力姿態。第二排獨立座椅寬度達到550毫米，配備腿托，一鍵舒享模式形成135°的舒享姿態。第二排中央扶手之間通過數字層+儲物層的結合，打造全新的“行政中島”布局。數字層提供蔚來手機車機互聯及手機無線充電、杯托、置物等功能;儲物層可選車載冰箱。第三排座椅采用環抱式設計，配備座椅加熱和電動角度調節功能，并且提供杯托和Type-C充電接口。ES8也有配備二排獨立座椅及中央通道的版本可供選擇，第三排進出更為便利。配合三排五區獨立空調及新風系統，ES8每個座位都極為舒適。EC7也采用了該高端座椅平臺。

　　全新ES8采用智能多光束大燈。在激光雷達的支持下，結合前視攝像頭、毫米波雷達，全新ES8可以自動偵測路況，指引照明系統實現精準的光束分布;可提供多種自適應光型，適應包括低速城鎮、市區道路，中速鄉村道路，高速道路、轉彎、動態連續轉彎、會車智能遠光防眩、跟車智能遠光防眩、路標防炫在內的各種常見行車場景。EC7也配備了該大燈。

　　EC7和全新ES8均搭載蔚來最新的Banyan智能系統，包括由超遠距激光雷達、800萬像素攝像頭等33個高性能傳感器組成的Aquila超感系統、由4顆NVIDIA Drive Orin X芯片組成、總算力高達1016 TOPS 的Adam超算平臺，為用戶提供持續領先全行業的智能座艙、智能駕駛應用。

　　兩款車型標配蔚來PanoCinema全景數字座艙——由全球首個車載人工智能助手NOMI、搭載Dolby Atmos杜比全景聲技術的7.1.4沉浸聲音響系統、光瀑式環繞氛圍燈、12.8英寸AMOLED中控屏以及高性能AR和VR設備組成的數字座艙，讓座艙成為全場景多感官聯動的“沉浸數字空間”。ES8音響系統功率升級到20路2230W，并標配內置N-Box的增強娛樂主機，實現PanoCinema 3DoF影院、AR/VR多人觀影、AR眼鏡直聯。目前蔚來用戶已經可以在車內通過PanoCinema全景數字座艙欣賞包括上千首杜比音樂、“黑膠”唱片、巨幕電影甚至NIO Day AR現場直播。

　　在智能駕駛方面，除NOP+以外，蔚來還將在2023上半年開始逐步實現高速領航換電，用戶可以通過EC7和全新ES8發起導航，之后車輛可在高速公路上自動完成加電路線規劃，智能導航至換電站，自主完成換電并自動駛出服務區重回高速。

　　EC7搭載75kWh電池包車型起售價488,000元;搭載100kWh電池包車型起售價546,000元;BaaS方案起售價418,000元。即日起于蔚來APP開放預訂，預計2023年5月開啟交付。

　　全新ES8搭載75kWh電池包車型起售價528,000元;行政版搭載75kWh電池包車型起售價548,000元;BaaS方案起售價478,000元。全新ES8簽名版起售價638,000元，BaaS方案起售價510,000元。即日起于蔚來APP開放預訂，預計2023年6月開啟交付。