近日，抖音粉絲超600萬的大V “車事紀(jì)”被蔚來告上法庭。蔚來指其散布網(wǎng)絡(luò)謠言，侵犯名譽權(quán)，要求該賬號首頁置頂公開向蔚來道歉，并賠償人民幣200萬元。

　　2022年6月2日，名為“車事紀(jì)”的抖音賬號上傳了一系列共三條視頻。其中第三條標(biāo)題為《比亞迪和蔚來，誰在割韭菜?》的視頻聲稱：“蔚來就很有意思了，ES8在國內(nèi)售價47-63萬，出口到了挪威售價是多少?折合人民幣41-46萬。”蔚來方面稱，視頻中將蔚來ES8國內(nèi)整車(購買電池)售價與在挪威銷售的蔚來ES8 BaaS 模式(電池租用服務(wù))價格進(jìn)行不適當(dāng)?shù)膶Ρ龋�并刻意忽略挪威對電動汽車免征進(jìn)口關(guān)稅和增值稅的事實，誤導(dǎo)公眾產(chǎn)生蔚來區(qū)別對待國內(nèi)外消費者;以及蔚來在挪威賣得便宜，在國內(nèi)是‘割韭菜’”的印象。該視頻最終點贊量超過33萬，蔚來方面認(rèn)為這條視頻對蔚來品牌聲譽造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。

　　蔚來方面認(rèn)為，“車事紀(jì)”是在明知蔚來車型有整車(購買電池)售價，和Baas模式(電池租用服務(wù))價格的情況下，仍故意進(jìn)行不適當(dāng)對比的，而非是工作失誤。在2022年3月25日，即上述視頻發(fā)布之前兩個月，“車事紀(jì)”賬號剛剛發(fā)布過蔚來“換電模式”相關(guān)視頻，就蔚來BaaS車型與整車車型的模式及定價區(qū)別進(jìn)行了解讀，可見“車事紀(jì)”對蔚來二種模式和價格的區(qū)別非常了解。這一證據(jù)說明“車事紀(jì)”貶損蔚來品牌形象的行為是故意的。

　　蔚來方面表示，蔚來采用全球統(tǒng)一定價的策略，基于整車成本，結(jié)合運輸成本、當(dāng)?shù)囟愘M和運營成本等因素做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，基礎(chǔ)售價在國內(nèi)和國外基本一致。