蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目新進(jìn)展:測(cè)試司機(jī)人數(shù)增加到200人以上
加州DMV要求正在測(cè)試自動(dòng)駕駛功能的企業(yè)登記關(guān)鍵信息,如司機(jī)人數(shù)和使用的車輛。自2021年以來(lái),蘋果公司的車隊(duì)汽車數(shù)量沒(méi)有什么變化,但司機(jī)的數(shù)量卻正在慢慢增加。
數(shù)據(jù)顯示,自2023年1月以來(lái),蘋果公司的授權(quán)司機(jī)已從196人增加到201人,而車輛的數(shù)量則一直穩(wěn)定在67輛。
報(bào)告中的其他數(shù)據(jù)來(lái)自于其他制造商及測(cè)試機(jī)構(gòu)。DMV還有一份無(wú)人駕駛測(cè)試機(jī)構(gòu)的名單,蘋果公司并不在其中。
蘋果公司在2023年第一季度報(bào)告了一起碰撞事故,但這只是一起小事故,車輛的輪胎和輪輞與路邊接觸,政府交通部門沒(méi)有參與處置。自注冊(cè)以來(lái),蘋果公司在加州共報(bào)告了16起碰撞事故。
數(shù)據(jù)顯示,蘋果公司當(dāng)前依然致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試,除了蘋果之外,其他向DMV注冊(cè)的企業(yè)還包括奔馳、Waymo、特斯拉、英偉達(dá)和Zoox等其他科技企業(yè)和汽車制造商。
多年的傳言、專利和不太秘密的測(cè)試項(xiàng)目表明,蘋果汽車可能即將問(wèn)世。然而,最近的傳言稱,蘋果已經(jīng)不再優(yōu)先考慮自動(dòng)駕駛,其即將發(fā)布的車輛將包括方向盤。
盡管如此,蘋果公司肯定會(huì)繼續(xù)測(cè)試這項(xiàng)技術(shù),直到它成為道路上可行的消費(fèi)產(chǎn)品。目前,蘋果汽車預(yù)計(jì)將在2026年或更晚的某個(gè)時(shí)候推出。
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