6月21日下午，賈躍亭在微博發長文就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉。賈躍亭表示，第二階段交付推遲，反映出FF團隊工業化能力和融資能力都亟待提升。公司與大型機構投資人和財務顧問進行了反復的咨詢和溝通，決定采取并股和擴股相關舉措，破局FF股價過低、可發行股數不足和股份注冊所需時間過長的三大融資技術面瓶頸。

　　近日，法拉第未來宣布，因一家供應商的時間限制以及完成一項與FF 91 2.0 Futurist Alliance獨特產品功能的增強安全測試相關的額外系統測試還需要些時間，公司將其FF 91 2.0 Futurist Alliance的第二階段交付時間從2023年第二季度末更新到2023年8月。

　　在今年年初，Faraday Future官微宣布與湖北黃岡市簽訂戰略協議，擬將其FF中國總部遷至黃岡。

　　財務方面，法拉第未來截至2023年3月31日的季度凈收入為650萬美元，而截至2022年3月31日的季度損失為1.531億美元。

　　截至20日美股收盤，法拉第未來股價大跌超37%，報0.281美元。