第六屆烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)10月20日在一片祥和的秋意當(dāng)中拉開(kāi)序幕。今年是互聯(lián)網(wǎng)誕生50周年，也是中國(guó)全功能接入互聯(lián)網(wǎng)25周年，讓這次大會(huì)的意義更加不同尋常。

　　過(guò)去50年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)深刻改變著人們的生活方式和生產(chǎn)活動(dòng)，為人類迭代升級(jí)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇，而隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)也面臨著新的挑戰(zhàn)。

　　5G時(shí)代催生“智能經(jīng)濟(jì)”

　　早于互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開(kāi)幕前舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)，吸引了近600家全球互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參展。不僅有阿里巴巴、華為、中國(guó)移動(dòng)等國(guó)內(nèi)企業(yè)，也有卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室、德國(guó)SAP、寶馬等100多家境外企業(yè)參展。

　　20日至21日，科學(xué)與技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)、人文與社會(huì)、合作與治理四大板塊牽引20場(chǎng)分論壇，涉及了包括全球視野下的數(shù)字合作、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新技術(shù)、智能經(jīng)濟(jì)等在內(nèi)的話題，與會(huì)嘉賓展開(kāi)富有全局性、前瞻性、戰(zhàn)略性意義的思想碰撞和對(duì)話，多角度觀察解讀互聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)歷程與趨勢(shì)，啟發(fā)引領(lǐng)下一個(gè)50年全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)之光”展區(qū)內(nèi)，第一財(cái)經(jīng)記者看到了一輛鮮紅色的新能源純電動(dòng)車。這款被命名為“哪吒”的汽車是今年參展的唯一一輛中國(guó)造的新能源汽車，代表了目前中國(guó)汽車在新能源和智能出行的行業(yè)新風(fēng)向。

　　“哪吒汽車”的制造商合眾汽車副總裁周江對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“哪吒汽車發(fā)源于世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)誕生地浙江桐鄉(xiāng)，是一家擁有‘雙資質(zhì)’和‘雙工廠’的企業(yè)。目前哪吒汽車1.0版本已經(jīng)上市交付，第二款車型也將于今年年底前交付。”

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的下一步就是無(wú)人駕駛。第一財(cái)經(jīng)記者在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還體驗(yàn)了一條4公里長(zhǎng)的5G自動(dòng)微公交線路，該路線所用的車輛是全國(guó)首款在城市開(kāi)放道路混雜交通下通過(guò)測(cè)試的5G自動(dòng)微公交量產(chǎn)車。

　　“車輛時(shí)速在30公里左右，有8個(gè)乘客座位，駕駛位上有一個(gè)安全員，但不進(jìn)行手動(dòng)駕駛操作。”項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方、杭州博信智聯(lián)科技總裁商文柱對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。

　　據(jù)介紹，5G自動(dòng)微公交已達(dá)到L4級(jí)智能駕駛的要求，能識(shí)別200米內(nèi)的行人、機(jī)動(dòng)車等障礙物，還能通過(guò)車路云協(xié)同智能系統(tǒng)，掌控公里級(jí)范圍的道路信息，作出避障、變道、減速、剎車等合理反應(yīng)。遇堵車、極端天氣等情況時(shí)，云端指揮系統(tǒng)還會(huì)參與處理，給出最優(yōu)行駛線路，提升交通效率。

　　目前烏鎮(zhèn)已實(shí)現(xiàn)5G覆蓋。據(jù)介紹，在5G網(wǎng)絡(luò)下，自動(dòng)微公交可實(shí)現(xiàn)100毫秒內(nèi)的反應(yīng)速度，比常人的反應(yīng)速度更快。

　　智能駕駛也是中國(guó)“智能經(jīng)濟(jì)”的縮影。“智能經(jīng)濟(jì)”以智能感知信息技術(shù)為支撐，聚焦智能產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)智能化，推動(dòng)著人類社會(huì)的智能化變革，已經(jīng)成為引領(lǐng)未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新焦點(diǎn)。

　　構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間安全命運(yùn)共同體

　　互聯(lián)網(wǎng)誕生25年后，中國(guó)才第一次實(shí)現(xiàn)與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的全功能連接。又過(guò)了25年，今天的中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

　　微軟大中華區(qū)總裁兼CEO柯睿杰(Alain Crozier)在大會(huì)上透露，微軟在中國(guó)擁有美國(guó)以外的全球最大的研究機(jī)構(gòu)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)8.54億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)61.2%，網(wǎng)絡(luò)支付用戶規(guī)模達(dá)6.33億;2018年，移動(dòng)支付規(guī)模達(dá)277.4萬(wàn)億元，穩(wěn)居全球第一，數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)30萬(wàn)億元，占GDP比重達(dá)三分之一，居全球第二位。

　　不過(guò)伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而來(lái)的是網(wǎng)絡(luò)安全的巨大隱患。近年來(lái)全球黑客攻擊互聯(lián)網(wǎng)的案例不斷，如知名網(wǎng)絡(luò)企業(yè)被曝遭黑客攻擊，涉及近5000萬(wàn)用戶;某著名連鎖酒店有超過(guò)1.3億入住用戶的數(shù)據(jù)包被非法出售，泄露數(shù)據(jù)總數(shù)高達(dá)5億條;芯片公司宣布芯片存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)漏洞，引發(fā)“計(jì)算機(jī)史上最大安全事件”;勒索病毒肆虐全球，一天之內(nèi)橫掃150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　360董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革把互聯(lián)網(wǎng)推向了更廣闊的空間，現(xiàn)在是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，甚至整個(gè)社會(huì)互聯(lián)網(wǎng)化。信息化跑得越快，新技術(shù)用得越多，就意味著將來(lái)遭受攻擊的可能性越大，遭受攻擊的后果就越嚴(yán)重，這也給網(wǎng)絡(luò)安全形勢(shì)帶來(lái)了突變，我們需要攜手共建網(wǎng)絡(luò)安全命運(yùn)共同體。”

　　“世界各國(guó)雖然國(guó)情不同，經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同，但對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和安全的需求、對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求卻是一致的。我從事的網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)，從來(lái)就沒(méi)有誰(shuí)能獨(dú)善其身。很多有組織的網(wǎng)絡(luò)攻擊和網(wǎng)絡(luò)犯罪都是跨國(guó)、跨境行為，實(shí)施攻擊行為的人員和服務(wù)器都在國(guó)外，甚至分散在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，因此全球一體化趨勢(shì)下的互聯(lián)網(wǎng)安全，更需要各國(guó)的聯(lián)動(dòng)與合作，只有構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體，才能實(shí)現(xiàn)真正的和平。”奇安信董事長(zhǎng)齊向東也對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)道。