埃隆-馬斯克(Elon Musk)本周與特斯拉員工舉行了電話會議，他在會上強調，特斯拉需要加快汽車出廠速度，以解決特斯拉的物流問題。他將特斯拉與亞馬遜進行了比較。

　　特斯拉在很多方面都不像其他汽車制造商。其中一點在于，特斯拉擁有并運營所有自己的門店、服務中心和配送中心，而不像大多數其他汽車制造商那樣，與第三方特許經銷商做生意。

　　這種商業模式導致了幾個明顯的差異，其中有一點最不受重視：特斯拉擁有并負責所有的汽車，直到客戶接受交付。

　　但這個差異給特斯拉帶來了比其他汽車制造商更復雜的物流問題，因為其他汽車制造商只是把車賣給經銷商，經銷商在他們的地盤上存有大量庫存。而對于特斯拉來說，其定制汽車通常在與客戶約定交貨日期之前不會離開工廠。

　　據參加電話會議的人士透露，馬斯克本周告訴員工，從下個季度開始，特斯拉將立即將這些車輛運送到當地的配送中心，以方便客戶隨時取車。

　　目前特斯拉花了很多時間來協調客戶的交付，并在弗里蒙特的工廠補充庫存。馬斯克希望有源源不斷的車輛前往目的地，并將物流情況與亞馬遜進行比較。

　　這位首席執行官表示，“如果亞馬遜必須等客戶準備好提貨后才發貨，那么它將會破產。”

　　另一方面，這種商業模式也導致了一個財務問題，因為特斯拉把所有的錢都投入到制造汽車上，直到客戶提貨才會收到付款。只要汽車被制造出來卻沒有交付到消費者手中，特斯拉就會有數萬美元的虧空。

　　因此，馬斯克一直強調，更快地向客戶交付汽車將大大改善特斯拉的財務狀況。

　　從宏觀上看，特斯拉的生產設施離客戶越近，運輸時間也會越短，這也正是特斯拉在中國開設工廠的原因。此外，該公司還聲稱將在歐洲開設一家工廠。