提起豐田漢蘭達，你可能會想到什么?是加價提車，還是加價提車呢?不管是產能所限還是營銷策略，加價提車都不值得提倡，但這從側面反映出漢蘭達在中大型SUV這個細分市場上的強勢地位。

　　雖然競品不少，但漢蘭達依然是二孩家庭選購、換購七座SUV的優先選擇。因此不管是合資品牌還是自主品牌，其推出的七座SUV大都將對標產品選定為漢蘭達。今年上半年新車市場遇冷，多數品牌都在加大促銷力度，以求平穩“過冬”。然而在國內的很多地區，漢蘭達的品牌強勢依舊，依然需要加價提車，而且還得排隊。

　　漢蘭達在新車市場的車源供給不足，讓很多消費者將目光轉向了二手車市場。通過瓜子二手車全國購，用戶購車選擇范圍不再限于本地，而是可在全國范圍內的海量二手漢蘭達車源中挑選可遷入本地的車源，真正實現全國范圍購車，打破了漢蘭達長期存在的區域供給不平衡的問題，讓用戶能以合理的價格買到滿意的漢蘭達。

　　除了增加用戶購車選擇的范圍，瓜子全國購還實現了全國范圍比價。受新車區域價格保護、汽車保有量、購車習慣等因素的影響，不同地區的二手車一直存在著區域價格差異，像漢蘭達這種供需關系偏向賣方市場的車型，區域差價也較為明顯。

　　瓜子二手車消費大數據顯示，公里數在8萬左右，同等車況的2012款2.7L漢蘭達兩驅5座精英版，上海地區的車價約16萬元，在濟南、太原、綿陽等地的車價約18萬元，異地差價約2萬元。由此可見，漢蘭達在二三線城市的車價還是要略高于一線城市。而在一線和新一線城市之間，漢蘭達也存在著一定的區域差價。車輛公里數在6萬公里左右，同等車況的2015款 2.0T漢蘭達7座四驅豪華版，在廣州、武漢等地的車價約26萬元，南京地區的售價約28萬元，差價也達到2萬元。

　　不用加價，有機會節省跨地區價差，而且在瓜子全國購購車，也不用再花上幾個月的時間排隊等車。瓜子二手車全國購構建了高效、智能的物流網絡，保障瓜子全國購車輛的交付時效，最快當天起運、3天運達。用戶在瓜子全國購購買漢蘭達后，車輛具體的起運時間和物流時間，則會根據不同用戶當地政策和實際距離決定，但相比4S店少則半月，多則數月的排隊等車時間，還是省時不少，用戶能盡快開上愛車。

　　在瓜子全國購購車，不僅價格有優勢，不用排隊等車，車況和售后保障同樣不用擔心。瓜子全國購在售車源均經過259項專業檢測與整備，可享受最高2年或4萬公里13大系統售后保障、30天無憂退等保障服務，從而免除了用戶跨區域購車的后顧之憂。