據外媒報道，本周一美國政府公布的數據顯示，多家為亞馬遜提供最后一英里配送的企業，從美國政府的新冠病毒疫情救助計劃中獲得了資金。

　　Peregrine Express、Rapid Logistics、Systemize Logistics、Sheffield Express 和Valdivia Logistics幾家企業各自獲得了至少100萬美元的貸款，還有其他一些亞馬遜的配送合作伙伴獲得了最高35萬美元的貸款。這些資金來自薪資保障計劃(簡稱PPP)，它是美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)在今年早些時候所簽署的共計2萬億美元的CARES法案的一部分。

　　Rapid Logistics公司的發言人證實他們的確收到了PPP貸款。亞馬遜、Peregrine、Systemize、Sheffield和Valdivia沒有立即對置評請求做出回應。

　　亞馬遜的配送服務合作伙伴(DSP)項目在2018年啟動，由全美的小型快遞企業所構成，每家企業擁有大約40輛貨車和數百名合同工人。這些快遞公司在亞馬遜的配送站取貨，然后再送到用戶家中。

　　憑借這個項目，亞馬遜最后一英里的配送服務得到了快速的發展，從而與UPS和FedEx等公司競爭。通過將最后一英里配送外包給合作伙伴，亞馬遜節省了大量人力和車輛維護成本，這對這家線上零售巨頭來說尤其重要。

　　PPP計劃是為了讓小企業在疫情期間繼續維持生計，以及繼續向員工發放工資。一共有大約65萬家企業獲得了這筆貸款，如果貸款企業將所獲得的大部分資金用于向員工發放工資，則貸款可以免除。

　　在疫情于今年2月和3月開始在美國蔓延之后，亞馬遜并未受到嚴重影響。由于疫情導致消費者減少前往實體店購物的次數，轉而更加依賴網上購物，亞馬遜公司的業務獲得了利好。此外，除了零售業務之外，其云計算業務也迎來了上漲。進入2020年以后，亞馬遜股價上漲了66%。

　　由于亞馬遜的配送服務合作伙伴都是規模較小的未上市企業，因此尚不清楚亞馬遜的業務量激增給這些配送公司帶來了多少好處。CARES法案要求，所有借款企業都要證明“當前的經濟不確定性使得他們必須要申請貸款才能繼續運營。”

　　值得一提的是，PPP項目本身也充滿了沖突。一些發展勢頭不錯的初創企業從中獲益，獲得資金的還有一些與特朗普政府關系密切的企業。民主黨曾向美國財政部和小企業管理局施加壓力，要求他們披露獲得貸款的企業的信息，但是美國財政部長史蒂文·姆努欽(Steven Mnuchin)此前暗示稱，政府不會披露相關信息。