在共享經(jīng)濟大潮中，共享充電寶肇始于2015年，爆發(fā)于2017年，到如今似乎即將迎來高光時刻。

　　公開消息顯示，小電科技已經(jīng)和浙商證券股份有限公司簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬于創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。小電科技并不是共享充電寶行業(yè)“第一人”，卻是第一個沖刺IPO的玩家。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2019年小電科技市場份額為27%，國內(nèi)市場排名第二。

　　過去三年，共享充電寶行業(yè)經(jīng)歷了質(zhì)疑、專利戰(zhàn)、洗牌、營銷戰(zhàn)、漲價、盈利等多個發(fā)展階段，但是隨著“三電(指街電、小電、來電)一獸(指怪獸充電)”市場格局的逐步形成和主要玩家沖刺IPO，以及美團等巨頭玩家加速切入市場，共享充電寶行業(yè)將進入新的發(fā)展階段。

　　當(dāng)下，市場對共享充電寶行業(yè)詬病最多的就是漲價問題。中南財經(jīng)政大數(shù)字經(jīng)濟院長盤和林對《中國經(jīng)營報》記者表示，“共享充電寶本身是一個低毛利的商業(yè)模型，但隨著涌進來的公司越來越多，商家也開始收取高昂的入場費，充電寶的盈利空間越來越被擠壓，漲價也就不足為奇了。”

　　紛紛漲價

　　近日，記者走訪了北京市海淀區(qū)一些商戶，與行業(yè)剛興起的時候相比，如今各個品牌的共享充電寶不約而同進行了漲價，似乎顯示出行業(yè)對盈利的焦灼心態(tài)。

　　記者在位于海淀區(qū)的某餐館、超市發(fā)現(xiàn)，目前來電充電寶、小電充電寶以及美團充電寶費用均為3元/小時，而在此前共享充電寶行業(yè)剛興起的時候，該地段的共享充電寶收費標(biāo)準(zhǔn)大部分都是1元/小時。

　　小電科技客服告訴記者，小電科技位于北京市不同區(qū)域、不同商戶的充電收費標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，因為運營成本存在差異。

　　記者就共享充電寶漲價問題對餐館、超市等商戶負責(zé)人進行采訪時，相關(guān)負責(zé)人均避而不談。

　　投資界人士連冠坤在接受記者采訪時表示，共享充電寶的充電費用上漲，最重要的推動力還是因為參與各方都希望提高自身收入。一方面，到了2019年下半年，大家對共享充電寶已經(jīng)養(yǎng)成消費習(xí)慣，也形成了各大頭部充電寶公司瓜分市場份額的局面，不需要再靠低價來引流，把價格提高才符合各方利益最大化的需求。另一方面，共享充電企業(yè)是為了達到盈虧平衡，價格過低會影響盈利空間，市場份額達到天花板無法繼續(xù)擴大，只能漲價去追求利潤了。

　　“我覺得主要原因還是充電寶公司的要求，個別強勢商戶可能會在充電寶公司原先定價的基礎(chǔ)上私自再提高，以此來獲取更多利潤。”連冠坤說。

　　盤和林告訴記者，共享經(jīng)濟風(fēng)口過后，之前通過燒錢的模式打開市場顯然已經(jīng)行不通了，共享充電寶企業(yè)為了尋求發(fā)展，不得不尋求漲價。

　　盤和林亦認為，充電寶漲價也確實和商戶有一定的關(guān)系。“在共享充電寶行業(yè)，定價權(quán)并不完全掌握在品牌方手里，場景以及商家都有要求改價的權(quán)利，這就像啤酒一樣，有的啤酒指導(dǎo)價是5元，但酒吧卻能賣到30元。另外，共享充電寶本身是一個低毛利的商業(yè)模型，隨著競爭加劇，入場費提高，充電寶公司的盈利空間被擠壓，漲價也就不足為奇了。”

　　格局被打破

　　根據(jù)Trustdata發(fā)布的《2019年中國共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡報》，2019年共享充電行業(yè)總體已實現(xiàn)穩(wěn)步增長，全年用戶規(guī)模達到1.5億人次;其中街電、小電、怪獸充電、來電4家頭部企業(yè)的市場份額分別達到28.6%、27%、25.1%和15.6%。

　　以小電科技為例，公開資料顯示，小電科技成立于2016年12月，主營業(yè)務(wù)運營共享充電分時租賃設(shè)備，即共享充電寶。旗下產(chǎn)品包括大型柜機、小柜機、移動充電寶等。截至2019年11月，小電科技在全國市場覆蓋1600余城市，用戶量達到2億。另外，小電科技2019年第三季度營收同比增長300%，峰值日訂單超200萬元。

　　小電科技CEO唐永波去年曾表示，小電有望在2020年3月盈利，“小電在線下運營、使用體驗和融資等方面均具有明顯優(yōu)勢，未來也將最大化釋放自身‘廣告 支付數(shù)據(jù)’的核心能量。”簡而言之，唐永波對于盈利的設(shè)想，更寄望廣告變現(xiàn)，而非依賴租金收入。

　　唐永波稱，如果將小電科技作為一個流量入口，未來就有可能變成廣告分發(fā)平臺，但前提是規(guī)模要足夠大，至少在市場有1000萬~2000萬臺設(shè)備。

　　然而，隨著美團突然入局共享充電寶，打破了原有的市場格局。對于美團入局的原因，業(yè)內(nèi)一致認為共享充電寶龐大的市場規(guī)模、理想的運營模式、更好的財務(wù)模型吸引了美團。

　　盤和林認為，巨頭入局是讓共享充電寶公司最焦慮的地方，“現(xiàn)在共享充電寶的模式已基本被認可，公眾的使用習(xí)慣也被慢慢培養(yǎng)起來，市場規(guī)模還在擴大，短期之內(nèi)的競爭仍然存在。其次，隨著利潤空間的增加，品牌企業(yè)與入駐商家的博弈也會越來越激烈，不提價無法滿足入駐商家和自身的利潤需求，提價不適當(dāng)又可能會造成客戶的不滿和流失。另外還有行業(yè)盈利模式單一、渠道運營成本高、未來新的應(yīng)用場景拓展方向都是各大充電寶公司較為焦慮的問題。”

　　增量在下沉市場

　　據(jù)悉，早在2017年共享充電寶混戰(zhàn)時，美團就已經(jīng)立項過一次共享充電寶項目，彼時行業(yè)廝殺正烈，而美團充電寶的數(shù)據(jù)并不理想。短短三個月之內(nèi)便停止試點，草草收場。

　　而這一次，美團使出了“殺手锏”，只要商家和美團簽約共享充電寶，每位顧客使用一次美團APP和點評APP，真實點擊量就會增加一次，用的越多餐廳的排名在美團APP和點評APP的就越靠前。果不其然，在采訪過程中，有商家直言，門店與美團合作，較為推崇美團充電寶。

　　連冠坤認為，美團入局可能會瓜分本來屬于其他充電寶公司的份額，但最終要看美團充電寶做得好不好。

　　對行業(yè)未來的發(fā)展，盤和林認為，共享充電寶行業(yè)的競爭可能還會持續(xù)一段時間，但長期來看最終會達到一個相對穩(wěn)定的格局。行業(yè)發(fā)展到今，整個競爭市場已經(jīng)從開始的“百電大戰(zhàn)”，到現(xiàn)在僅剩下“三電一獸”4個主要玩家，其他玩家的市場占有率不到5%，可以說已基本形成較為穩(wěn)定的競爭格局。

　　共享充電寶行業(yè)發(fā)展到后期，要想打破現(xiàn)有的競爭格局，或許會出現(xiàn)頭部玩家合并、強資本注資擴大市場占有率、巨頭入局、差異化創(chuàng)新突破等幾個方式，但真正實施起來結(jié)果如何，也很難斷定。

　　連冠坤認為，存量市場的競爭將在于精細化運營能力的比拼，而增量用戶則更多來源于下沉市場，目前來看一二線城市的布局已經(jīng)完成，運營能力是重中之重，而增量用戶在更下沉的市場。今年因疫情原因，沒有太多的數(shù)據(jù)可以分析，很多商戶沒辦法開店，充電寶公司也就無法盈利，可能會加快市場的格局變化。

　　“現(xiàn)在，共享充電寶運營商們都面臨著盈利模式單一、渠道運營成本高等困境，想要打開更大的市場必須要依靠精細化運營，提升用戶的體驗感。”盤和林表示，今年共享充電寶行業(yè)在一二線城市的市場布局投放將日趨完善和飽和，所以想要獲取更大的利益收割點，還是要往三四線城市下沉。目前下沉市場還處于早期，加上創(chuàng)新業(yè)務(wù)和競爭格局的不確定性，在下沉市場還有大量用戶可以挖掘。