據(jù)報(bào)道，美國運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)的一位高級(jí)官員表示，該機(jī)構(gòu)將盡管發(fā)布一份有關(guān)特斯拉最近在德克薩斯州發(fā)生的車禍的初步報(bào)告。

　　當(dāng)?shù)鼐�方稱，事故發(fā)生時(shí)車輛處于無人駕駛狀態(tài)，駕駛座位上沒有坐人，并且該機(jī)構(gòu)承認(rèn)公眾對(duì)這起致命事故感到困惑。

　　NTSB副主任克里斯汀·波蘭(Kristin Poland)在接受采訪時(shí)表示：“初步報(bào)告通常會(huì)在一個(gè)月內(nèi)出爐，但我們正在努力盡快公布，因?yàn)槲覀冋J(rèn)識(shí)到公眾對(duì)這起事故感到困惑。”

　　本月早些時(shí)候，一輛特斯拉Model S在德克薩斯州撞上一棵樹并起火，造成前排乘客座位上的一名乘客和后座車主死亡。警方稱，顯然在事故發(fā)生時(shí)駕駛座上沒有人。

　　本周一，特斯拉公司駁斥了警方的說法，稱變形的方向盤表明，當(dāng)時(shí)很可能有人坐在駕駛位上。

　　波蘭表示：“我們意識(shí)到，這并不是一個(gè)理想的情況。”她所指的就是公眾對(duì)這起事故的困惑。她還說道：“對(duì)于每個(gè)人來說，我們?cè)皆缒贸龀醪綀?bào)告越好。”他表示，這份報(bào)告將以確鑿的事實(shí)為基礎(chǔ)。

　　這位NTSB官員拒絕透露截止到目前的任何調(diào)查結(jié)果，并稱該機(jī)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)查人員正在對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。

　　在發(fā)生了多起知名事故之后，NTSB曾批評(píng)過特斯拉的Autopilot系統(tǒng)，另外該機(jī)構(gòu)還曾批評(píng)特斯拉汽車缺少駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)早些時(shí)候在Twitter上表示，該公司下載的數(shù)據(jù)表明，這輛車在出現(xiàn)事故時(shí)，車輛的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot并未啟用。

　　該公司還表示，他們無法恢復(fù)從燒毀的汽車中取得的SD卡中的數(shù)據(jù)，但當(dāng)?shù)卣�府正在努力解決這一問題。

　　伍德蘭德消防局消防隊(duì)長帕爾默·巴克(Palmer Buck)表示：“我們?cè)?至4分鐘之內(nèi)撲滅的大火。”

　　消防人員在初步調(diào)查中對(duì)電池區(qū)域進(jìn)行了冷卻，因?yàn)殇囯x子電池組中的化學(xué)反應(yīng)會(huì)持續(xù)產(chǎn)生熱量，偶爾會(huì)從車輛底部冒出火焰。他表示，在調(diào)查完成之后，車輛的火焰被徹底撲滅了。