易車張宏宇:融合時(shí)代媒體應(yīng)具備三種能力

2021-03-23 22:53:39   來源:搜狐   評(píng)論:0   [收藏]   [評(píng)論]
導(dǎo)讀:  針對(duì)汽車行業(yè)巨變之下媒體的應(yīng)對(duì)與自我變革,易車張宏宇表示,汽車行業(yè)從2018年開始的變革,不僅僅是優(yōu)勝劣汰,同時(shí)也蘊(yùn)含著新的機(jī)遇。而這些市場(chǎng)環(huán)境的變化與技術(shù)的創(chuàng)新,也促進(jìn)著媒介的變革發(fā)展! ≡谶^
  針對(duì)汽車行業(yè)巨變之下媒體的應(yīng)對(duì)與自我變革,易車張宏宇表示,汽車行業(yè)從2018年開始的變革,不僅僅是優(yōu)勝劣汰,同時(shí)也蘊(yùn)含著新的機(jī)遇。而這些市場(chǎng)環(huán)境的變化與技術(shù)的創(chuàng)新,也促進(jìn)著媒介的變革發(fā)展。

  在過去的幾年里,易車和張宏宇見證了媒介的四個(gè)變化階段:PC互聯(lián)網(wǎng)的1.0集中式、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起的2.0碎片式、移動(dòng)端使用時(shí)長(zhǎng)增加的3.0場(chǎng)景式、以及去年開始的4.0融合式。

  從1.0到4.0的變化,意味著用戶在移動(dòng)端花費(fèi)越來越多的時(shí)間,同時(shí)出現(xiàn)越來越多的細(xì)分場(chǎng)景。而在不同的場(chǎng)景之下,如何做對(duì)的事情,讓媒介傳播和用戶獲取都達(dá)到最高效率,是每一個(gè)媒體從業(yè)者都在探索的。

  媒體應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)新的融合時(shí)代?張宏宇認(rèn)為,應(yīng)對(duì)最新的融合時(shí)代,媒體應(yīng)當(dāng)具備數(shù)據(jù)整合、內(nèi)容生產(chǎn)和場(chǎng)景融合等三種能力,做到用戶數(shù)據(jù)的融合貫通、“千人萬面”的高效內(nèi)容生產(chǎn)和線上線下的聯(lián)動(dòng)。這個(gè)過程中,誰能更好地整合所有觸點(diǎn),誰就能實(shí)現(xiàn)傳播效率和效果的最優(yōu)化。

  

 

  張宏宇指出,過去我們對(duì)用戶的行為認(rèn)知停留在用戶標(biāo)簽上,即用戶看了關(guān)于汽車的文章,就會(huì)被打上“汽車”的標(biāo)簽。但實(shí)際上,中國7億網(wǎng)民中,擁有這樣標(biāo)簽的用戶達(dá)到了1.5億,而他們并不都是潛在的車主。

  因此,以往簡(jiǎn)單的標(biāo)簽對(duì)真正做營銷,無論是內(nèi)容分發(fā)還是廣告投放,都沒有實(shí)際的意義。尤其是購買汽車這樣的高客單價(jià)、高價(jià)值的消費(fèi)行為,用戶行為都是反復(fù)、多次、高頻和深入的,因此更需要一個(gè)綜合的“標(biāo)簽”來定義用戶。

  這也就為媒體在融媒體時(shí)代提出了新的考驗(yàn),易車張宏宇認(rèn)為誰能夠真正打通這些標(biāo)簽,誰才能真正做到用戶數(shù)據(jù)在不同場(chǎng)景的融合。

  在這個(gè)探索過程中,易車也利用自身的數(shù)據(jù)能力、技術(shù)能力為主機(jī)廠賦能營銷,在疫情嚴(yán)峻的時(shí)期,通過新技術(shù)能力,提升線上營銷的效果和用戶的內(nèi)容體驗(yàn)。

  張宏宇總結(jié)道:“建立真正深度的用戶行為挖掘能力,才是所有行業(yè)最需要去完成的營銷‘新基建’。”

  

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