3月15日召開的中央財經委員會第九次會議強調,把碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局。隨著“碳中和”概念的持續火爆,石墨烯電池技術也在成為人們關注的熱點之一。作為兩輪電動車行業的絕對領軍者,雅迪電動自行車已經成功推出壽命長、續航快、充電快的石墨烯電池,這無疑是國內電動車行業的一項突破性成就。

　　

 

　　眾所周知,長期以來,電動車電池會很快磨損并且不耐用。這一直是行業發展的痛點。鉛酸電池是可回收的,成本低但是體積大、容量小且壽命短,深充深放電400次以內;鋰電池不可回收,體積小、重量輕,但成本較高,平均壽命約4年比鉛酸電池高1.5倍,充放電超500次;而石墨烯則結合前面兩種電池的優點,一是儲量大并且充放電速度超鋰電池的10倍,二是充電速度很快,能夠實現1小時充電80%,是兼具節能、環保又高效的電池材料。

　　在石墨烯電池上,雅迪已經研發多年,并申請了多項專利,在冠能系列電動車上使用的是最新的第二代石墨烯電池,提升了20%的能量密度,有效增加了電動車的續航里程。

　　此外,雅迪第二代石墨烯電池還支持20A反向充電技術,能量回收的動能有效轉化為電能。在充電速度上,二代石墨烯電池還支持1小時快充,電池壽命達到了普通鉛酸電池的3倍。同時,雅迪還為二代石墨烯電池提供了長達2年的質保服務。

　　除上述特征外,用于雅迪電動車的二代石墨烯電池還具有耐低溫,耐高溫的優點。它可以在-20°C至55°C的溫度下正常使用。去年11月9日,雅迪電動車就曾聯合天貓在中國漠河北極村共同舉辦"雅迪石墨烯電池極寒挑戰賽",搭載有雅迪石墨烯電池的冠能電動車表現出了卓越的抗寒性能,引得圍觀群眾紛紛叫好。

　　雅迪石墨烯電池的問世,前后歷經三年研發時間、上千次實驗、數萬項數據、無數次技術難題突破,它的誕生對于電動車行業來說是一個全新的風向標。在綠色,低碳的經濟發展背景下,雅迪將持續深耕技術革新,引領行業技術升級,滿足人們綠色出行,智能出行的美好愿景,為“碳中和”目標的實現貢獻自己的一份力量。