6月23日,大熱綜藝《極限挑戰》第十二期已經播出,這一季節目帶著歡笑與感動,正式收官。作為節目官方合作伙伴,雅迪電動車憑借冠能2.0系列的超強續航,屢屢在“看幸福之旅”中助極限男團突破自我;依托國際領先的TTFAR 8級增程系統,頻頻發力綜藝的雅迪電動車成為了節目背后的真正贏家,使雅迪冠能2.0系列“一次充電,多跑一倍”的極致表現愈發深入人心。

　　

 

　　日前,“科技引領 綠色出行”雅迪冠能2.0系列發布會成功舉辦。會上,雅迪正式對外發布搭載國際領先TTFAR 8級增程系統的雅迪冠能2.0系列新品,再次打破行業技術瓶頸,作為全新一代增程系統核心的TTFAR石墨烯電池,也同步升級為第三代產品,其全新配方可使電池容量提升25%,壽命達到普通電池的3倍,為消費者帶來超乎想象的持久續航體驗,實現“一次充電,多跑一倍”!近些年,兩輪電動車市場電池技術快速發展,電動車續航里程也因此得到迅速提升,而雅迪石墨烯電池的出現,不僅出色解決了續航里程焦慮,更同步解決了兩輪電動車的動力問題,一舉打破困擾行業多年的“續航里程和動力難以兼顧”的瓶頸。

　　

 

　　雅迪TTFAR石墨烯電池雅迪歷時3年,經過1000余次實驗,在2019年首次研發出雅迪石墨烯電池,并掌握了多項專利技術。而在2021年初推出的雅迪冠能2.0系列中,雅迪再次推出升級后的TTFAR石墨烯3代電池,又讓兩輪電動車的電池技術向前邁進了一大步。

　　據悉,雅迪TTFAR石墨烯3代電池的循環壽命次數達到1000次左右,是普通電池的3倍,其容量幾乎達到同體積電池的上限。這也讓搭載了TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能2.0系列,真正實現了“一次充電,多跑一倍”。

　　另一方面,雅迪冠能2.0系列不僅續航得到提升,充電效率也實現了提升。這要得益于TTFAR石墨烯3代電池的強導電性。雅迪產品技術研究院動力能源中心總監韋士富指出,TTFAR石墨烯3代電池容量大、導電能力強,搭配TTFAR快充充電器最快3小時充滿電。正是基于這樣的電池特性,讓雅迪冠能2.0系列在續航和充電效率大幅提升。

　　理想狀態下的長續航固然優秀,但電動車的表現續航是否真實也同樣重要。尤其在使用普通鉛酸電池的車型上,有時會發生“看著滿電,一擰轉把卻直接見底”的情況。

　　針對這個問題,雅迪冠能2.0系列中特別加入了自主研發的BMS TTFAR石墨烯電池管家。通過BMS系統,能將電量的顯示誤差控制在8%以內,讓用戶得以精準掌握電量,合理安排出行,不錯過充電時間。

　　

 

　　雅迪冠能2.0 T5

　　此外,得益于雅迪石墨烯電池耐極溫的特性,TTFAR石墨烯3代電池在-20°C至55°C的溫度下都能正常使用,一次性解決了北方低溫和南方高溫對電池續航性能的極端影響,讓用戶無論在寒冬還是酷暑,都能有良好的騎行體驗。

　　雅迪集團控股董事會主席董經貴曾在“領航者征新境——2021雅迪科技全球倍增戰略峰會”上表示,“2021行業會迎來新的變化,技術、創新仍然是企業不變的動力源泉,要不斷思考產業未來轉型升級的方向,激發創新發展活力,構筑產業創新高地,為打造真正自主化的品牌而付出不懈的努力。”從首創雅迪石墨烯電池,到如今的TTFAR石墨烯3代電池,雅迪始終保持科技領先,未來勢必還將進一步破解更多電動車技術難題,無愧于“電動車行業領航者”身份,引領行業發展風向,為全球用戶提供更高端的騎行解決方案。