此前12月9日，華為與OPPO宣布簽訂全球?qū)＠�交叉許可協(xié)議，該協(xié)議覆蓋了包括5G標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的蜂窩通信標(biāo)準(zhǔn)基本專利。

　　“很多中國公司都在參加全球主流的專利池，有的作為權(quán)利人、有的作為使用人。通常，大型廠商既是權(quán)利人也是使用人，所以大型廠商之間的許可通常是交叉許可。”華為法務(wù)部副總裁、重大項(xiàng)目部部長沈弘飛介紹說，在交叉許可協(xié)議中，每一方都獲得另一方的專利許可，最終由哪一方向另一方凈支付許可費(fèi)，取決于雙方的專利價(jià)值和市場情況。

　　多年來，華為與全球主要行業(yè)廠商持續(xù)開展許可協(xié)商，并通過專利池與產(chǎn)業(yè)分享華為在通信領(lǐng)域的技術(shù)。據(jù)悉，預(yù)計(jì)2022年，約有3.5億臺(tái)5G手機(jī)和1500萬臺(tái)網(wǎng)聯(lián)車獲得華為許可;約有3000萬家庭用戶寬帶接入終端獲得許可，占全球45%的數(shù)據(jù)通信連接獲得華為許可。

　　據(jù)了解，目前，華為擁有全球約10%的4G專利，約20%的5G、Wi-Fi 6和H.266專利，約30%的OTN和10G PON專利，以及約20%的IETF專利。

　　華為知識產(chǎn)權(quán)部部長樊志勇表示：“在2022年，我們簽訂了超過20個(gè)新增或續(xù)簽的許可協(xié)議，包括智能手機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。僅在網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域，我們與約15家車企達(dá)成了許可，向包括奧迪、奔馳、寶馬、保時(shí)捷、雷諾、鈴木、蘭博基尼、斯巴魯和賓利在內(nèi)的知名車企提供我們先進(jìn)的專利技術(shù)。我們很高興看到我們的技術(shù)在汽車和其他垂直行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中作出了重要貢獻(xiàn)。”