隨著VR技術的發展，汽車內應用VR的地方也越來越多，VR-HUD類的抬頭顯示技術，已經在不少車型上應用，而今也有VR設備將取代車內屏幕的聲音出現，對此，理想汽車創始人李想，進行了犀利的批評。

　　李想稱：最近出現一種觀點，號稱有了VR設備以后，車內就不需要屏幕了。

　　我的觀點：不要輕易定義那些你連用都沒用過的產品，作為一個合格的產品經理，在產品定義前，請務必確保自己掌握最基本的VR理論知識和足夠的使用經驗。

　　務必多思考一下用戶基本的生活場景，并多問自己一些為什么。

　　1、車輛行駛中如何有效的給VR設備進行定位?包含副駕駛和后排的定位需求。VR定位這個最基本的問題消費者沒想過很正常，產品經理也不想嗎?

　　2、車上主流的8155算力能否同時帶動中等分辨率的VR設備和至少兩個屏幕的車機應用?

　　3、如果中長途不能使用，只是車輛靜止下來使用，車里誰用誰不用?如果只能車輛停下來用，三維交互的VR設備為什么不回家用?

　　4、什么車的空間可以大到能夠支持6Dof或3Dof應用的基本三維交互?不三維交互為什么用VR呢?

　　5、如果只是一個頭顯功能的話，除了更毀壞視力和更暈車(行駛中)這兩點，它和抱著一個iPad有啥區別?賣了多年的頭顯為什么火不起來?

　　不要輕易用概念誤導消費者，更不要胡亂去定義那些自己根本沒用過的產品。

　　我支持所有車企對于VR的嘗試和探索，每家企業都應該在創新體驗的道路上努力。但是，在什么功能都沒實現前就誤導消費者屏幕無用論，我認為缺乏最基本的產品常識和敬畏心。

　　對于做產品，請多一些最基本的敬畏心，跪謝!