新浪科技訊 8月31日上午消息，百度發(fā)布截至2022年6月30日第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。第二季度，百度實(shí)現(xiàn)營收296.47億元，與上年同期相比下滑5%;歸屬百度的凈利潤(非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)達(dá)55.41億元，同比增長(zhǎng)3%，環(huán)比增長(zhǎng)43%。

　　透視百度財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，營收增幅方面，百度出現(xiàn)近兩年來首次同比下滑跡象，本季度營收同比下滑5%，但得益于精益化的企業(yè)經(jīng)營，本季度凈利增幅為3%，較前三個(gè)季度持續(xù)下滑的情況有所改善。

　　財(cái)報(bào)發(fā)布后，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)布內(nèi)部信表示，“要充分認(rèn)知困難，并在每個(gè)工作決策中充分考慮這個(gè)前提。”但同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，“在困難時(shí)期，也要有理性的信心。這么多年來，百度一直試圖用技術(shù)改變世界、用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單。技術(shù)給人們的生活、社會(huì)生產(chǎn)效率帶來的價(jià)值是確定的。”

　　核心業(yè)務(wù)下滑4%，智能云同比增長(zhǎng)31%

　　第二季度“百度核心”收入231.6億元，同比下滑4%，預(yù)估225.9億元;“百度核心”第二季度凈利潤37億元。不按美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(Non-GAAP)，“百度核心”第二季度凈利潤為54億元。

　　從凈利潤貢獻(xiàn)占比來看，以營銷業(yè)務(wù)為主的“百度核心”業(yè)務(wù)，依然是百度最為主要的利潤來源。第二季度，不按美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(Non-GAAP)，歸屬百度的凈利潤為55億元，來自“百度核心”第二季度的凈利潤為54億元，占比高達(dá)98%。核心業(yè)務(wù)的下滑，直接導(dǎo)致了百度整體營收下滑達(dá)5%。

　　不過，得益于精細(xì)化的運(yùn)營，本季度，百度凈利情況得以改善，在凈利潤連續(xù)下滑三季度后，本季度凈利潤同比提升3%。去年年末，百度傳出對(duì)百度移動(dòng)生態(tài)、智能云等業(yè)務(wù)不同程度的優(yōu)化動(dòng)作，目前已經(jīng)接近尾聲。據(jù)百度首席財(cái)務(wù)官羅戎介紹，第二季度，由于百度致力于降本增效、提高運(yùn)營效率，百度核心在非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的運(yùn)營利潤率為22%，較2022年第一季度的17%有所上升。

　　百度核心業(yè)務(wù)中，隸屬于百度第二、第三增長(zhǎng)引擎的智能云和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，也有了正向業(yè)務(wù)突破。

　　據(jù)百度財(cái)報(bào)，本季度，百度智能云收入維持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，同比增長(zhǎng)31%，環(huán)比增長(zhǎng)10%。此外，蘿卜快跑第二季度訂單量已達(dá)28.7萬單，于7月20日累計(jì)總訂單量達(dá)到100萬單，坐穩(wěn)全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供商。同時(shí)也于本季度首次在重慶和武漢的開放道路上提供全無人運(yùn)營，開啟車內(nèi)無安全員的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

　　此外，今年7月，百度推出了第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6，目標(biāo)量產(chǎn)成本僅25萬元，使無人車成本在中國首次進(jìn)入大眾市場(chǎng)電動(dòng)車的價(jià)格范圍。按照規(guī)劃，Apollo RT6將在2024年一定規(guī)模地投入運(yùn)營。

　　以技術(shù)尋找確定性，七季度持續(xù)深化研發(fā)投入

　　財(cái)報(bào)發(fā)布后，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)布內(nèi)部信表示，“要充分認(rèn)知困難，并在每個(gè)工作決策中充分考慮這個(gè)前提。”在指出危機(jī)的同時(shí)，李彥宏也強(qiáng)調(diào)，“在困難時(shí)期，也要有理性的信心”。而通過技術(shù)尋找不確定中的確定性，正在成為百度應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的武器。

　　財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至第二季度季度，百度核心研發(fā)費(fèi)用占百度核心收入比例已連續(xù)7個(gè)季度超過20%。“這么多年來，百度一直試圖用技術(shù)改變世界、用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單。技術(shù)給人們的生活、社會(huì)生產(chǎn)效率帶來的價(jià)值是確定的。”李彥宏表示。

　　事實(shí)上，百度長(zhǎng)期的投入和積累也已迎來了回報(bào)。在AI專利申請(qǐng)量和授權(quán)量方面，2021年，百度深度學(xué)習(xí)專利申請(qǐng)量、自動(dòng)駕駛專利族數(shù)量均排名全球第一。在底層創(chuàng)新上，百度飛槳截至2022年5月20日，開發(fā)者社區(qū)已經(jīng)凝聚了477萬開發(fā)者，創(chuàng)建了56萬個(gè)模型，服務(wù)了18萬家企業(yè)。在前沿技術(shù)探索領(lǐng)域，百度8月25日正式對(duì)外發(fā)布了超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)“乾始”及全平臺(tái)量子軟硬一體化解決方案“量羲”。

　　整體營收下滑，但凈利潤卻提升了，企業(yè)精益化運(yùn)營的背后，百度或許有更多的資金與精力，投入到更加適合打造百度第二、第三增長(zhǎng)引擎的智能云、智能駕駛等業(yè)務(wù)中。