中通快遞第一季度營收79億元 凈利潤同比增長64.1%
根據雅虎財經匯總的數據,華爾街2位分析師此前平均預期,不按照美國通用會計準則,中通快遞第一季度每股美國存托股票(ADS)攤薄收益將達0.22美元。財報顯示,不按照美國通用會計準則(不計入股權獎勵支出和被視為處置股權法投資的所得收入),中通快遞第一季度歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益均為人民幣1.34元(約合0.21美元),略低于分析師預期。
另外,華爾街2位分析師此前平均預期,中通快遞第一季度營收將達11.7億美元。財報顯示,中通快遞第一季度營收為人民幣79.041億元(約合12.468億美元),超出分析師預期。
財務要點:
中通快遞第一季度營收為人民幣79.041億元(約合12.468億美元),與上年同期的人民幣64.725億元相比增長22.1%;
中通快遞第一季度毛利潤為人民幣16.195億元(約合2.555億美元),與上年同期的人民幣10.965億元相比增長47.7%;
中通快遞第一季度凈利潤為人民幣8.755億元(約合1.381億美元),與上年同期的凈利潤人民幣5.335億元相比增長64.1%;
不按照美國通用會計準則(不計入股權獎勵支出和非經常性項目),中通快遞第一季度調整后EBITDA(定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤)為人民幣20.021億元(約合3.158億美元),與上年同期的人民幣14.681億元相比增長36.4%;
不按照美國通用會計準則(不計入股權獎勵支出和非經常性項目),中通快遞第一季度調整后凈利潤為人民幣10.545億元(約合1.663億美元),與上年同期的人民幣7.816億元相比增長34.9%;
中通快遞第一季度每股美國存托股票基本和攤薄收益均為人民幣1.12元(約合0.18美元),相比之下上年同期均為人民幣0.64元,同比增長75.0%;
不按照美國通用會計準則(不計入股權獎勵支出和被視為處置股權法投資的所得收入),中通快遞第一季度歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益均為人民幣1.34元(約合0.21美元),相比之下上年同期均為人民幣0.94元,同比增長42.6%;
中通快遞第一季度運營活動所提供的凈現金為人民幣11.054億元(約合1.744億美元),相比之下上年同期為人民幣4.770億元。
運營要點:
中通快遞第一季度包裹投遞量為52.26億件,與上年同期的44.75億件相比增長16.8%;
截至2022年3月31日,中通快遞的接貨/送貨點總數約為3.07萬個;
截至2022年3月31日,中通快遞的直接網絡合作伙伴數量超過5750家;
截至2022年3月31日,中通快遞的干線車輛數量約為1.1萬輛,全部都是自有車輛;
在截至2022年3月31日的約1.1萬輛自有卡車中,有大約9200輛卡車是15到17米長的高運力車型,相比之下截至2021年12月31日為超過9000輛;
截至2022年3月31日,中通快遞的分類揀選中心之間的干線運輸路線超過了3650條,相比之下截至2021年12月31日約為3700條;
截至2022年3月31日,中通快遞的分類揀選中心數量為99個,其中88個是由公司自行運營的,11個是由公司的網絡合作伙伴運營的。
高管點評:
中通快遞集團創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示,“通過穩健執行我們的一貫策略,中通一季度再次取得良好業績。包裹量達到52億件,市場份額提升1.2個點達21.6% 。受益于行業價格穩中有升,我們的經營利潤同比增長76.4%達到11億元,并保持了高水平的服務質量。2022年是中通成立20周年,中通將以更加進取的姿態進一步提升我們在規模、效益和盈利方面 的領先優勢。”
賴先生補充道,“三月中旬起蔓延全國的奧密克戎疫情影響了行業的增長勢頭,四月行業包裹量同比下降近12%。在付出了巨大努力后,上海中通成為五月上旬 最先復工復產的少數物流公司之一。中國政府致力于疫情防控和經濟穩增長,通過中央的支持性政策和地方的協調配合,我們有望看到階段性經濟反彈的到來。我們相信中國經濟增長的基礎仍然穩固,即使疫情防控在生產生活中常態化,快遞作為關系國計民生的重要環節,仍會繼續推動經濟發展并長期從中受益。”
中通快遞集團首席財務官顏惠萍女士表示,“盡管有一些不利因素,中通仍取得了穩健 的季度表現。調整后凈利潤同比增長34.9%達到11億元,利潤率穩步提升。隨著行業競 爭趨于理性,我們核心快遞業務的單票價格上漲8.5%。由于奧密克戎的影響導致業務量低于預期,使得單票分揀加運輸成本上漲2.3%,但該影響是暫時的,我們的成本結構保持穩健,隨著業務量回升將產生更加明顯的規模效益。”
顏女士補充道,“經營性現金流同比增長131.8%達到11億元。資本開支為18億元 。隨著我們改善經營效益的數智化手段持續推進,量本利項目已經初見成效,通過監測和分析精細化數據從而幫助我們發現、解決、預防問題。合理的定價和優化 的資源配置讓我們能夠在取得更大的規模優勢的同時,確保包括網絡合作伙伴在內的所有環節都能盈利。”
財務分析:
營收:
中通快遞第一季度營收為人民幣79.041億元(約合12.468億美元),與上年同期的人民幣64.725億元相比增長22.1%。中通快遞第一季度來自于核心快遞業務的營收同比增長26.6%,這是包裹投遞量增長16.8%和包裹單價提高8.5%的綜合結果。中通快遞第一季度來自于貨運代理服務的營收同比下降32.8%,這是由于隨著疫情復蘇,跨境電商需求和定價逐步正常化。中通快遞第一季度配件銷售收入(主要是用于數字運單打印的熱敏紙的銷售收入)同比增長8.4%。中通快遞第一季度其他營收主要來自融資服務和設備銷售。
營收成本:
中通快遞第一季度總營收成本為人民幣62.846億元(約合9.914億美元),與去年同期的人民幣53.760億元相比增長16.9%。
中通快遞第一季度干線運輸成本為人民幣29.540億元(約合4.660億美元),與去年同期的人民幣25.339億元相比增長16.6%。單位運輸成本持平,是由于柴油價格飆升抵消了高運力牽引車的使用增加、路線規劃改善所導致裝載率提高所產生的運輸效率持續提升所致。與去年同期相比,中通快遞第一季度自有高運力車輛增加了約1100輛。
中通快遞第一季度分類揀選中心的運營成本為人民幣18.804億元(約合2.966億美元),與去年同期的人民幣15.114億元相比增長24.4%。這種增長主要包括:(1)與勞動力相關的成本增加人民幣2.223億元(約合3510萬美元),這是由于工資上漲以及由自動化驅動的效益提升所共同導致的;(2)由于自動化分揀設備數量及場地建設增加,導致折舊和攤銷成本增加人民幣1.054億元(約合1660萬美元)。截至2022年3月31日,已有422套自動分揀設備投入使用,相比之下截至2021年3月31日為349套。
中通快遞第一季度物料銷售成本為人民幣8290萬元(約合1310萬美元),與去年同期的人民幣7460萬元相比增長11.2%。
中通快遞第一季度其他成本為人民幣10.594億元(約合1.671億美元),與去年同期的人民幣8.198億元相比增長29.2%。這種增長主要包括:(1)前一輪疫情爆發期間的稅收減免政策到期,導致稅金附加增加人民幣7620萬元(約合1200萬美元);(2)服務于企業客戶的派單成本增加人民幣6960萬元(約合1100萬美元);(3)信息技術及相關成本增加人民幣4750萬元(約合750萬美元)。
毛利潤:
中通快遞第一季度毛利潤為人民幣16.195億元(約合2.555億美元),與上年同期的人民幣10.965億元相比增長47.7%,這是業務量和單票價格增速均高于成本增速所帶來的結果。中通快遞第一季度毛利率為20.5%,相比之下去年同期為16.9%。
運營支出:
中通快遞第一季度總運營支出為人民幣5.032億元(約合7940萬美元),相比之下去年同期為人民幣4.637億元。
中通快遞第一季度銷售、總務和管理支出為人民幣6.182億元(約合9750萬美元),與去年同期的人民幣6.202億元相比下降0.3%,主要由于股權獎勵支出有所下降。
中通快遞第一季度其他運營凈收入為人民幣1.150億元(約合1810萬美元),相比之下去年同期為人民幣1.566億元。中通快遞第一季度其他運營凈收入主要包括:(1)人民幣6830萬元(約合1080萬美元)的增值稅超額扣除;(2)人民幣4990萬元(約合790萬美元)的政府補貼和退稅。
運營利潤:
中通快遞第一季度運營利潤為人民幣11.163億元(約合1.761億美元),與去年同期的人民幣6.329億元相比增長76.4%。中通快遞第一季度運營利潤率為14.1%,相比之下去年同期為9.8%。
利息收入:
中通快遞第一季度利息收入為人民幣1.111億美元(約合1750萬美元),相比之下去年同期為人民幣7550萬元。
利息支出
中通快遞第一季度利息支出為人民幣5960萬元(約合940萬美元),相比之下上年同期為人民幣1560萬元。
金融工具的公允價值變動收益
中通快遞第一季度金融工具的公允價值變動損失為人民幣90萬元(約合10萬美元),相比之下去年同期金融工具的公允價值變動收益為人民幣1580萬元。
所得稅支出:
中通快遞第一季度所得稅支出為人民幣2.552億元(約合4030萬美元),相比之下去年同期為人民幣1.496億元。中通快遞第一季度整體所得稅率與去年同期相比上升2.9個百分點,主要是由于適用稅率為25%的地方經營主體的稅收承諾占比相較于適用高新技術企業15%優惠稅率的總部經營主體提升所致。
凈利潤:
中通快遞第一季度凈利潤為人民幣8.755億元(約合1.381億美元),與上年同期的凈利潤人民幣5.335億元相比增長64.1%。
每股美國存托憑證基本和攤薄收益:
中通快遞第一季度每股美國存托股票基本和攤薄收益均為人民幣1.12元(約合0.18美元),相比之下上年同期均為人民幣0.64元,同比增長75.0%。
調整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益:
不按照美國通用會計準則(不計入股權獎勵支出和被視為處置股權法投資的所得收入),中通快遞第一季度歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益均為人民幣1.34元(約合0.21美元),相比之下上年同期均為人民幣0.94元,同比增長42.6%。
調整后凈利潤:
不按照美國通用會計準則(不計入股權獎勵支出和非經常性項目),中通快遞第一季度調整后凈利潤為人民幣10.545億元(約合1.663億美元),與上年同期的人民幣7.816億元相比增長34.9%。
EBITDA及調整后EBITDA:
中通快遞第一季度EBITDA為人民幣18.231億元(約合2.876億美元),相比之下去年同期為人民幣12.201億元。
不按照美國通用會計準則(不計入股權獎勵支出和非經常性項目),中通快遞第一季度調整后EBITDA為人民幣20.021億元(約合3.158億美元),相比之下上年同期為人民幣14.681億元。
運營現金流:
中通快遞第一季度運營活動所提供的凈現金為人民幣11.054億元(約合1.744億美元),相比之下上年同期為人民幣4.770億元。
業務展望
基于當前的市場狀況以及與新冠疫情相關的不確定性,中通快遞對年度業務量指引作出了調整,預計2022財年包裹投遞量將達249.6億到258.6億件之間,同比增長12%到16%。與行業整體表現相比,中通快遞有信心實現全年市場份額至少增長1個百分點的目標。前述預期反映了公司管理的當前和初步觀點,未來可能會有所調整。
股票回購:
中通快遞在2018年11月14日宣布推出一項新的股票回購計劃。根據這項計劃,公司已被授權以回購美國存托股票的形式來回購A類普通股,可在隨后12個月時間里回購總價值最高為5億美元的股票。2021年3月13日,公司董事會批準將這項主動股票回購計劃的期限延長至2021年6月30日。2021年3月31日,公司董事會批準了對這項股票回購計劃的修改,將授權公司可以回購的股票總價值從5億美元提高到10億美元,并將其生效時間延長兩年,至2023年6月30日。中通快遞預計,將以公司現有的現金余額來為股票回購提供資金。截至2022年3月31日,公司已經回購了總數量為36074242股的美國存托股票,平均回購價格為每股美國存托股票25.21美元,其中包含回購傭金。
注:本份財報中的人民幣兌美元匯率為6.3393:1。
電話會議:
財報發布后,中通快遞管理團隊將于美國東部時間5月25日晚上8點30分(北京/香港時間5月26日上午8點30分)召開電話會議,解讀財報要點,并回答投資者和分析師提問。收聽電話會議的號碼如下:
美國:1-888-317-6003
新加坡:800-120-5863
中國香港:852-5808-1995
中國內地:4001-206-115
國際:1-412-317-6061
密碼:2110139
在2022年6月1日前,可撥打下列電話重復收聽:
美國:1-877-344-7529
加拿大:855-669-9658
國際:1-412-317-0088
密碼:4204306
此外,中通快遞網站http://zto.investorroom.com將對電話會議進行直播,并提供錄音。
股價反應:
當日,中通快遞股價在紐約證券交易所的常規交易中上漲0.42美元,報收于25.20美元,漲幅為1.69%。在隨后截至美國東部時間周三晚上6點16分(北京時間周四早上6點16分)的盤后交易中,中通快遞股價下跌1.30美元,至23.90美元,跌幅為5.16%。過去25周,中通快遞的最高價為34.82美元,最低價為19.72美元。