這一次，三大運營商董事長齊聚首，回顧5G發(fā)展的成績，直面接下來的挑戰(zhàn)。目前，中國5G基站規(guī)模、5G用戶數(shù)等指標(biāo)均實現(xiàn)全球領(lǐng)先，但也面臨著復(fù)雜場景的深度覆蓋、殺手級應(yīng)用遲遲未出現(xiàn)等挑戰(zhàn)。

　　華為副董事長、輪值董事長、CFO孟晚舟也再次現(xiàn)身。她指出，5.5G是5G網(wǎng)絡(luò)演進的必然之路。5.5G網(wǎng)絡(luò)將帶來下行萬兆、上行千兆、千億聯(lián)接，孵化出更多的商業(yè)新機會。

　　不過，要向5.5G演進，也面臨著諸多難題。她特別強調(diào)，在5G商業(yè)成功的道路上，技術(shù)整合和管理變革的系統(tǒng)性能力尤為重要。

　　縣縣通5G后，還要完善覆蓋

　　自2019年6月起，中國5G商用已經(jīng)四年。行業(yè)形成共識的是，中國5G發(fā)展取得了矚目的成績。

　　根據(jù)中國信通院副院長王志勤公布的最新數(shù)據(jù)，我國建成全球技術(shù)最先進、規(guī)模最大的5G獨立組網(wǎng)。截至2023年5月，我國5G基站總數(shù)達284.4萬個，占移動基站總數(shù)的25.3%。縣城以上行政區(qū)的覆蓋率達100%，實現(xiàn)“縣縣通5G”。春節(jié)假期期間，5G在移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量占比達超四成。

　　這背后，5G網(wǎng)絡(luò)的共建共享是重要支撐。中國電信(5.630, -0.04, -0.71%)董事長柯瑞文更是直言，沒有共建共享，就沒有5G的今天。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國電信、中國聯(lián)通(4.800, -0.03, -0.62%)已共建共享5G基站超100萬個，覆蓋了從城市到農(nóng)村的延伸;中國移動(93.300, -0.72, -0.77%)、中國廣電已共建共享700MHz 5G基站超50萬個，精準(zhǔn)建設(shè)2.6GHz與4.9GHz頻段，實現(xiàn)全國城區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)連續(xù)覆蓋。

　　不過，接下來5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍需持續(xù)深化。

　　中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會理事長聞庫就指出，5G網(wǎng)絡(luò)還有很多場景需要完善，比如坐高鐵時，5G網(wǎng)速就不是很讓人滿意，火車站、停車場等場景需要繼續(xù)完善5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋;王志勤也表示，在實現(xiàn)“縣縣通5G”之后，農(nóng)村、邊疆等偏遠區(qū)域也需要進一步擴大覆蓋。

　　探索數(shù)年，殺手級應(yīng)用何時誕生?

　　在5G商用之初，殺手級應(yīng)用就是產(chǎn)業(yè)界共同的期待。

　　而在5G商用四年之際，5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實現(xiàn)廣域覆蓋，業(yè)界對殺手級應(yīng)用的呼喚更加迫切。

　　中國電信董事長柯瑞文坦言，5G進一步發(fā)展成熟還需要產(chǎn)業(yè)各界共同努力，現(xiàn)象級5G應(yīng)用還未涌現(xiàn)，5G網(wǎng)絡(luò)的價值還需要進一步發(fā)揮。

　　中國移動副總經(jīng)理李慧鏑給出的一個數(shù)據(jù)是，中國移動的5G終端客戶數(shù)達4.8億，5G網(wǎng)絡(luò)分流比超過50%，一半流量承載在5G網(wǎng)絡(luò)上。不過相比較之下，中國移動5月移動業(yè)務(wù)客戶總數(shù)約9.83億戶，其中5G套餐客戶數(shù)約7.07億戶，滲透率超70%。很顯然，依舊有很多5G套餐用戶并未使用5G終端或者5G網(wǎng)絡(luò)，背后的癥結(jié)還是缺少殺手級的5G應(yīng)用。

　　一方面，三大運營商在積極探索。比如中國移動計劃今年實現(xiàn)5G新通話、云手機等應(yīng)用的全網(wǎng)規(guī)模商用。中移互聯(lián)網(wǎng)有限公司副總經(jīng)理李斌更是認為，云手機有望成為5G的殺手級應(yīng)用。他透露，中國移動正在和長安汽車(12.930, 0.01, 0.08%)、蔚小理等車企洽談合作，把云手機應(yīng)用嵌入。

　　然而，此前的5G消息也曾被三大運營商寄予厚望，被認為有望成為5G的殺手級應(yīng)用，但推進良久之后，進展緩慢。

　　在這次大會上，5G消息也不再是嘉賓們樂意提及的話題。運營商們需要吸取5G消息發(fā)展失利的經(jīng)驗教訓(xùn)。

　　另一方面，華為等通訊設(shè)備商也在給出自己的實踐。比如在5G Park上，華為演示了裸眼3D及3D內(nèi)容實時在線制作、融合智能應(yīng)用的新通話、使用HDR Vivid和Audio Vivid標(biāo)準(zhǔn)的超高清音視頻、突破車內(nèi)物理空間限制的HUAWEI xScene車載光場屏、實時互動的虛擬直播等諸多5G創(chuàng)新應(yīng)用。

　　走向5.5G、6G，還有哪些挑戰(zhàn)?

　　除了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用，5G的技術(shù)演進也是重要的方向。

　　華為副董事長、輪值董事長、CFO孟晚舟就強調(diào)，5.5G是5G網(wǎng)絡(luò)演進的必然之路。5.5G網(wǎng)絡(luò)下行萬兆、上行千兆、千億聯(lián)接、內(nèi)生智能的網(wǎng)絡(luò)特征已經(jīng)明確，從5G到5.5G，將更好地匹配人聯(lián)、物聯(lián)、感知、高端制造等場景，孵化出更多的商業(yè)新機會。

　　但在邁向5.5G的過程中，不僅僅在于單點技術(shù)的持續(xù)演進，更是基于場景和需求，來匹配合適的技術(shù)，通過系統(tǒng)工程的方法，向上升維，來構(gòu)筑5G商業(yè)的持續(xù)成功。她舉例，在行業(yè)領(lǐng)域，5G ToB的難度此前就被低估了，與2G、3G、4G賦能行業(yè)的樣式完全不同。在5G商業(yè)成功的道路上，技術(shù)整合和管理變革的系統(tǒng)性能力尤為重要。

　　第一，是技術(shù)整合能力，通過全局、跨域的系統(tǒng)性設(shè)計和創(chuàng)新，實現(xiàn)云、管、邊、端的協(xié)同;軟、硬、芯、算的聯(lián)合優(yōu)化;應(yīng)對因千行百業(yè)場景不同，而帶來的解決方案復(fù)雜性的挑戰(zhàn);

　　第二，是管理變革能力，數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，并不僅僅是技術(shù)問題，更重要的是管理變革，需要重構(gòu)一個組織的人、事、物、理，以前瞻和開放的管理思路應(yīng)對未來挑戰(zhàn)。

　　而在5.5G之外，三大運營商們還將目光瞄準(zhǔn)了6G的前瞻研究。

　　中國移動董事長楊杰表示，在發(fā)展5G的同時，6G也需要同步推進研發(fā)。對于6G技術(shù)的演進，要聚焦逼近“香農(nóng)極限”的下一代通信技術(shù)重點領(lǐng)域，加強基礎(chǔ)理論研究，突破新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、通感算一體、智慧內(nèi)生等關(guān)鍵技術(shù)，持續(xù)深化新一代信息技術(shù)融合創(chuàng)新。

　　另外，相比5G，6G研究也面臨著新的形勢和挑戰(zhàn)。楊杰強調(diào)，要強化6G理論研究、技術(shù)攻關(guān)、場景探索的跨國、跨行業(yè)合作，形成全球統(tǒng)一的6G標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)體系。