部分自由派牌電動(dòng)自行車被召回 可能導(dǎo)致交通事故
導(dǎo)讀: 家電消費(fèi)網(wǎng)11月4日訊 昨天,江蘇京騎車輛廠公司向無錫市市場監(jiān)督管理局報(bào)告了召回計(jì)劃,自即日起,召回2021年8月26日至2021年9月5日期間制造的自由派牌TDT2011Z型電動(dòng)自行車,涉及數(shù)量為125輛。 據(jù)了解,
家電消費(fèi)網(wǎng)11月4日訊 昨天,江蘇京騎車輛廠公司向無錫市市場監(jiān)督管理局報(bào)告了召回計(jì)劃,自即日起,召回2021年8月26日至2021年9月5日期間制造的自由派牌TDT2011Z型電動(dòng)自行車,涉及數(shù)量為125輛。

據(jù)了解,本次召回范圍內(nèi)的電動(dòng)自行車,存在以下問題::1、絕緣電阻值低于標(biāo)準(zhǔn)值,電動(dòng)自行車容易因雨天進(jìn)水而使電氣部件發(fā)生故障或漏電等事故;2、蓄電池未固定在電池組盒內(nèi),蓄電池與電池組盒不能合理匹配,不能防止改變電池容量或電壓;蓄電池與電池組盒側(cè)壁的最大間隙大于30mm,未合理匹配。如果蓄電池與電池組盒未合理匹配,或預(yù)留擴(kuò)展車載蓄電池的接口,則存在被改裝的風(fēng)險(xiǎn),電池電壓、容量增加,超過原車設(shè)計(jì)數(shù)值,引起線路發(fā)熱過載,引發(fā)起火爆炸等嚴(yán)重安全隱患;3、充電線路中無熔斷器和斷路器保護(hù)裝置,在充電或使用過程中發(fā)生短路等故障時(shí),如果短路保護(hù)裝置缺失或失效,會(huì)導(dǎo)致整車在充放電過程中無法切斷回路中過大電流,從而損壞電路,甚至引發(fā)整車電路的起火、自燃等情況;4、側(cè)反射器和后反射器不符合光學(xué)要求,消費(fèi)者在光照不足的情況下騎行車輛,不能被其他機(jī)動(dòng)車輛車輛有效辨別,可能導(dǎo)致發(fā)生交通事故。
對(duì)此,京騎車輛廠表示,將免費(fèi)為客戶更換全新的符合要求的電池倉、后反射器及側(cè)反射器、套鎖密封圈,加裝配斷電及短路保護(hù)開關(guān)、對(duì)控制器做防水措施,以消除安全隱患。(石堅(jiān))
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