高通攜“汽車朋友圈”亮相上海車展，連接智能出行未來
高通聯合WEY在WEY展臺設立互動展示
本次車展，十余家國內外品牌展出采用高通汽車解決方案的車型，僅中國品牌就包括WEY、蔚來、小鵬、理想、吉利、領克、高合、奇瑞捷途、零跑、威馬、智己等。高通還聯合WEY、領克等合作伙伴在他們的展臺設置專門的互動展示，介紹高通驍龍汽車數字座艙和車載網聯技術的先進特性。此外，最新發布的多款車型，包括小鵬P5、福特Mustang Mach-E、威馬W6、凱迪拉克LYRIQ、智己L7以及吉利星越L，均采用了驍龍汽車數字座艙平臺。
小鵬P5搭載第3代驍龍汽車數字座艙平臺
從手機到汽車，創新賦能極致移動性平臺
順應“新四化”的行業變革，領先的汽車制造商正通過前沿的技術、創新的電子電氣架構設計，不斷重新定義汽車，推動業務模式革新，滿足消費者對未來汽車的全新期待，創造多元化的數字體驗和安全、高效、智能的出行。
高通在無線通信與移動計算領域擁有30多年的投入與創新，基于在智能終端、物聯網等多個行業的深厚經驗與領先優勢，推出了眾多定義網聯汽車體驗的關鍵技術。高通產品市場副總裁孫剛表示：“長期以來，高通對CPU、GPU、AI、DSP、蜂窩連接等技術模塊的研發投入非常大。我們豐富的技術積累和快速的技術演進，讓我們在汽車領域能夠快速為合作伙伴提供高性能、高能效的產品。”
深耕汽車領域近20年，高通的汽車解決方案已賦能全球超過1.5億輛汽車，涵蓋四大關鍵領域——車載網聯和蜂窩車聯網(C-V2X)、數字座艙、先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛、云側終端管理。
汽車業務的布局與產品組合的推出，不僅發揮了高通在移動行業的技術優勢，也體現了高通對汽車向“極致的移動性平臺”變革的洞察——全新的駕乘體驗、汽車與萬物的互聯以及汽車的智能化成為關鍵：通過車內多屏控制，駕駛者和乘客將各取所需，由AI支持的人機自然交互可提升駕乘體驗和效率，領先的汽車制造商正通過數字座艙、車載網聯、頂級音頻等技術創造前所未有的車內體驗;過去二三十年，汽車行業實現了車內不同電子元器件間的互聯，未來十幾年，行業將向汽車與萬物及云端互聯的目標邁進，而5G技術將助力實現這一愿景，眾多汽車制造商計劃在5G商用的2-3年內推出支持5G的汽車，明顯快于4G在汽車行業的普及速度;行業普遍認為，汽車將成為繼個人電腦、手機之后最具前景的智能終端，而汽車的智能化包含了人車交互智能化和車輛行駛自動化。
多領域開花，“汽車朋友圈”高朋滿座
在數字座艙領域，高通多代解決方案為車內多塊4K顯示屏、頂級音頻視頻、流傳輸娛樂和情境安全等特性帶來強大計算能力，不斷推動駕乘體驗升級，并獲得汽車行業的廣泛認可。在全球領先的25家汽車制造商中已有20家采用第3代驍龍汽車數字座艙平臺，這些車型將在2021年加速量產商用。今年1月，高通推出第4代驍龍汽車數字座艙平臺，采用5納米制程工藝，打造高性能計算、計算機視覺、AI和多傳感器處理的中樞，進一步支持汽車向區域體系架構演進。
蔚來ET7搭載第3代驍龍汽車數字座艙平臺和驍龍汽車5G平臺
在車載網聯和C-V2X領域，高通汽車無線解決方案涵蓋4G、5G、Wi-Fi/藍牙、C-V2X和射頻前端等眾多產品組合。包括驍龍汽車4G和5G平臺、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片組，以及面向路側單元和車載單元的完整C-V2X參考平臺。多家汽車制造商已經發布搭載驍龍汽車5G平臺的車型，包括長城汽車、蔚來汽車、華人運通、威馬汽車等，接下來的12-18個月內將有更多采用該平臺的汽車來到消費者身邊。
高合HiPhi X搭載驍龍汽車5G平臺和驍龍汽車820A平臺
在自動駕駛領域，高通推出的Snapdragon Ride平臺是高性能低功耗的ADAS和自動駕駛解決方案，通過ADAS應用處理器和自動駕駛加速器，為汽車制造商提供具備強大計算能力、高散熱表現且可編程的可擴展平臺，并可支持全部級別的ADAS與自動駕駛場景。在中國，Snapdragon Ride平臺將支持長城汽車在2022年量產的高端車型打造咖啡智駕系統，加速自動駕駛的實現。
在云側終端管理領域，高通車對云平臺面向驍龍汽車數字座艙平臺、驍龍汽車4G/5G平臺，提供集成式安全網聯汽車服務套件，支持網聯汽車服務和生命周期管理，支持汽車在整個生命周期中更新升級，為汽車制造商提供新的服務及收益。
可以期待，在新一輪科技革命和產業變革的歷史性交匯點，高通的專長和先進技術將與汽車制造商、網絡運營商、軟件及云服務提供商的創新進一步融合，共同推動汽車生態的繁榮發展，為智能網聯新世代帶來多元化、個性化的體驗。
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