家電消費網6月24日訊    去年銷量僅完成目標的一半的愛瑪科技本月遭到主要投資機構減持，今天有產業分析師認為，這意味著市場對愛瑪科技后期發展信心不足。

　　據了解，2021年，愛瑪科技(603529.SH)共銷售電動車867萬輛，僅完成既定目標1600萬輛的一半。

　　以生產電動兩輪車為主的愛瑪科技于去年6月在上交所上市。中信投資、金石智娛、三峽金石、金石灝灃是愛瑪科技上市前主要的四家戰略投資者，分別持有公司2.05%、2.01%、0.85%、0.85%股份，在公司股東中持股比例位列前五。

　　本月16日，愛瑪科技發布公告，因自身資金需求，中信投資、金石智娛、三峽金石及金石灝灃擬通過集中競價交易和大宗交易方式，合計減持公司股份數量不超過公司總股本的3.00%。同時，愛瑪科技董事彭偉、劉建欣擬通過集中競價方式或大宗交易方式，分別減持不超過78.75萬股，減持比例不超過公司總股本的0.1918%。

　　對此，有產業分析師認為，盡管愛瑪科技提出通過提高產品附加值來提升品牌溢價，鼓勵經銷商加大對中高端產品的銷售力度，降低低端產品在公司銷量中的占比，但從2021年的財務數據來看，依然存在毛利率低和單價低等挑戰。

　　在產品方面，愛瑪電動車一直將高續航作為宣傳重點，但遭到消費者投訴，認為存在夸大宣傳的問題。

　　今年2月，貴州電視臺《百姓關注》欄目報道，消費者冷先生去年9月買了一輛愛瑪電動車，當時能跑90多公里，但是到了今年2月就只能跑43公里了。此后冷先生到專賣店更換電池，但新電池仍舊存在續航能力不足的問題。

　　今年3月，極目新聞報道，武漢消費者小柳購買了一輛愛瑪電動車，但續航里程遠達不到店主宣傳的100公里，被曝光后品牌方才同意退貨退款。

　　有媒體調查發現，在黑貓投訴上，有關愛瑪電動車的投訴有500多起，不少與續航問題有關，很多消費者留言投訴，認為電動車存在虛標續航里程數的問題。

　　有消費者投訴稱，去年10月購買了一輛愛瑪“小喬”電動車，宣傳說百公里不充電，買后從來沒一次跑過40公里。“當時以為是冬天電池會不耐用，現在已經6月份，氣溫已達30度，這兩天進行測試，最多騎不了50公里。”該消費者抱怨道。

　　還有石家莊消費者投訴稱，其購買的愛瑪va va系列新國標電動自行車實際續航里程只有60公里，遠不到宣傳的百公里，質疑愛瑪嚴重虛標續航里程。(溫麗雅)