外媒稱特斯拉德國電池工廠量產(chǎn)計(jì)劃將至少延后至2024年
導(dǎo)讀: 今日外媒報(bào)道稱,特斯拉在德國大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車電池的計(jì)劃可能將至少延后到2024年,原因是特斯拉CEO馬斯克在兩年前提出的一個(gè)重要生產(chǎn)流程出現(xiàn)問題。對(duì)此,特斯拉在德國的發(fā)言人沒有立即發(fā)表評(píng)論! ∧壳,
今日外媒報(bào)道稱,特斯拉在德國大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車電池的計(jì)劃可能將至少延后到2024年,原因是特斯拉CEO馬斯克在兩年前提出的一個(gè)重要生產(chǎn)流程出現(xiàn)問題。對(duì)此,特斯拉在德國的發(fā)言人沒有立即發(fā)表評(píng)論。
目前,格倫海德工廠的電池研究僅涉及電極,而所有用于纏繞、組裝和格式化電池的剩余生產(chǎn)步驟的設(shè)備都被轉(zhuǎn)移到德克薩斯州的特斯拉總部。
據(jù)悉,在滿負(fù)荷情況下,目前仍處于爬坡階段的格倫海德工廠每年將生產(chǎn)50萬輛汽車,超過德國競(jìng)爭對(duì)手大眾汽車2021年在全球銷售的45萬輛純電動(dòng)汽車。并且,該工廠最終還將生產(chǎn)50 GWh的電池,但特斯拉尚未公布這部分生產(chǎn)的時(shí)間表。
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