行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇！特斯拉降價(jià)重創(chuàng)美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)

　　1月21日消息，由市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉發(fā)起的電動(dòng)汽車價(jià)格大戰(zhàn)，已經(jīng)對(duì)Rivian Automotive、Lucid Group等陷于虧損的美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)造成重創(chuàng)，使得他們更難在這個(gè)消費(fèi)者錢包日益縮水的行業(yè)中搶占市場(chǎng)份額。

　　多位分析師和投資者表示，特斯拉上周在全球范圍內(nèi)對(duì)其電動(dòng)汽車降價(jià)高達(dá)20%的舉措，可能會(huì)吸引該行業(yè)電動(dòng)汽車的新買家，但也將迫使其他汽車制造商以更低的價(jià)格做出回應(yīng)，否則就有掉隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　某些初創(chuàng)企業(yè)可能負(fù)擔(dān)不起降價(jià)的代價(jià)，同時(shí)也正在努力應(yīng)對(duì)諸多挑戰(zhàn)，比如不斷上漲的原材料和生產(chǎn)成本，以及遠(yuǎn)低于特斯拉的汽車產(chǎn)量。特斯拉2022年交付了超過(guò)130萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

　　美國(guó)著名投行CFRA Research分析師加勒特·納爾遜(Garrett Nelson)表示，特斯拉此舉將“加強(qiáng)他們相對(duì)于其他汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”。

　　如今，大多數(shù)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)的處境都不太好，與過(guò)去幾年首次公開募股(IPO)時(shí)相去甚遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)，投資者認(rèn)為這些公司將從電動(dòng)汽車市場(chǎng)分得一杯羹，并像特斯拉那樣獲得令人興奮的高估值。

　　然而，Rivian Automotive和Lucid Group都尚未盈利。去年，這兩家公司總共交付了2.4萬(wàn)輛汽車，且Rivian Automotive每輛車的制造成本都超過(guò)了這款車的售價(jià)，該公司上個(gè)財(cái)季的商品銷售成本約為其營(yíng)收的2.7倍，而Lucid Group的營(yíng)收成本約為其銷售額的2.5倍。

　　盡管如此，Rivian Automotive在第三季度末擁有138億美元的現(xiàn)金，是美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)中最多的。Lucid Group擁有12.6億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，位居第二，該公司第四季度又籌集了15.2億美元資金。

　　這為這兩家公司提供了相當(dāng)長(zhǎng)的生產(chǎn)跑道，而與此同時(shí)，法拉第未來(lái)和英國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Armining始終在尋求籌集資金，并警告稱，他們可能無(wú)法維持運(yùn)營(yíng)到2023年。

　　韋德布什證券公司分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)說(shuō)：“電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)將面臨一場(chǎng)‘權(quán)力的游戲’大戰(zhàn)，如果它們不能實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)目標(biāo)，未來(lái)12到18個(gè)月將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在面臨并購(gòu)整合甚至更糟糕前景的情況下，我們預(yù)計(jì)將會(huì)有些輸家。”

　　預(yù)計(jì)當(dāng)這些公司公布第四季度財(cái)報(bào)時(shí)，它們的資產(chǎn)負(fù)債表狀況將更加清晰。

　　Lucid Group現(xiàn)在由特斯拉前高管彼得·羅林森(Peter Rawlinson)執(zhí)掌，該公司尚未宣布是否計(jì)劃推出大眾版電動(dòng)汽車，以便與特斯拉的Model 3和Model Y競(jìng)爭(zhēng)，后兩款車型的起價(jià)分別為4.4萬(wàn)美元和5.3萬(wàn)美元。

　　Rivian Automotive的R1T電動(dòng)皮卡起價(jià)為7.3萬(wàn)美元，而R1S SUV的起價(jià)為7.8萬(wàn)美元。Rivian Automotive的最大股東是亞馬遜，該公司不打算在2026年前銷售基于下一代R2平臺(tái)的大眾型汽車，基于該平臺(tái)生產(chǎn)的車輛更為寬敞，且生產(chǎn)成本也有所下降。

　　分析師表示，就在特斯拉降價(jià)的幾個(gè)月前，合同制造商Magna Steyr剛剛開始生產(chǎn)菲斯克的Ocean SUV，起價(jià)37499美元，這讓它更容易受到降價(jià)沖擊。菲斯克拒絕就此置評(píng)。

　　Lordstown Motors在5月份將其大量資產(chǎn)出售給合同制造商富士康用以籌集資金，該公司表示，其電動(dòng)皮卡Endurance將僅針對(duì)商業(yè)車隊(duì)市場(chǎng)推出。