家電消費網10月19日訊    昨天，新蕾車業無錫有限公司向無錫市市場監督管理局報告了召回計劃，自即日起，召回：1、2022年7月27日制造的部分新蕾牌TDT581-1Z型電動自行車，涉及數量為234輛;2、2022年8月26日制造的部分新蕾牌TDT578-1Z型電動自行車，涉及數量為130輛;3、2022年6月25日制造的部分新蕾牌TDT580Z型電動自行車，涉及數量為60輛;4、2022年8月13日制造的部分新蕾牌TDT582Z型電動自行車，涉及數量為167輛;5、2022年11月29日制造的部分新蕾牌TDR576-1Z型電動自行車，涉及數量為138輛;6、2023年1月6日制造的部分新蕾牌TDR592-1Z型電動自行車，涉及數量為76輛;7、2022年12月5日制造的部分新蕾牌TDR581Z型電動自行車，涉及數量為126輛。共涉及數量為931輛。

　　據了解，本次召回范圍內的電動自行車存在以下問題：一、新蕾牌型號TDT581-1Z：1、整車質量64.2kg，大于55kg;2、控制系統輸入電流最大值25.1A 與明示值 28±1A不一致;3、蓄電池未固定在電池組盒內，蓄電池與電池組盒不能合理匹配，不能防止改變電池容量或電壓;蓄電池與電池組盒側壁的最大間隙為 90mm，有晃動。

　　二、新蕾牌型號TDT578-1Z：1、整車質量62.3kg，大于55kg;2、蓄電池未固定在電池組盒內，蓄電池與電池組盒不能合理匹配，不能防止改變電池容量或電壓;蓄電池與電池組盒側壁的最大間隙為73mm，有晃動。

　　三、 新蕾牌型號TDT580Z：1、整車質量58.9kg，大于55kg;2、控制系統輸入電流最大值25.4A 與明示值 28±1A不一致;3、蓄電池未固定在電池組盒內，蓄電池與電池組盒不能合理匹配，不能防止改變電池容量或電壓;蓄電池與電池組盒側壁的最大間隙為47mm，有晃動。

　　四、新蕾牌型號TDT582Z：1、整車質量60.5kg，大于55kg;2、電氣系統蓄電池接線裸露;3、蓄電池未固定在電池組盒內，蓄電池與電池組盒不能合理匹配，不能防止改變電池容量或電壓;蓄電池與電池組盒側壁的最大間隙為47mm，有晃動。

　　五、新蕾牌型號TDR576-1Z ：1、整車質量59.6kg，大于55kg;2、蓄電池與電池組盒側壁的最大間隙大于30mm，未合理匹配。

　　六、新蕾牌型號TDR592-1Z ：1、整車質量66.1kg，大于55kg;2、樣車的不動件與運動件碰擦干涉;3、蓄電池與電池組盒側壁的最大間隙大于30mm，未合理匹配。

　　七、新蕾牌型號TDT581Z：整車質量58.6kg，大于55kg。

　　此次召回范圍內的電動自行車存在的問題可能會導致：1、整車質量過重會導致車輛運動慣性增大，影響操控和制動性能，剎車距離增加，極易發生交通事故，帶來安全隱患。2、控制器輸入電流最大值變小，車輛在爬坡時，電機運轉需要更大電流，電流太小引起電機動力不足，車輛爬坡困難，影響騎行安全。3、蓄電池與電池組盒側壁的最大間隙過大，為電動自行車電池進行擴容改裝提供了空間，違規提高電池容量和電壓。如果蓄電池與電池組盒未合理匹配，則存在被改裝的風險，電池電壓、容量增加，超過原車設計數值，引起線路發熱過載，引發起火爆炸等嚴重安全隱患。4、電氣裝置(導線布置安裝)：電氣系統蓄電池接線裸露;導線布線安裝不符合標準，無法起到對人體直接接觸帶電部位的防護作用，還可能由于帶電金屬部位受潮或浸水存在短路風險，引發火災事故。5、電動自行車的不動件與運動件發生碰擦，消費者騎行時存在一定的安全隱患。

　　對此，新蕾車業無錫有限公司表示，將通過廠門口及各經銷商門店發布召回信息，請消費者立即停止使用召回范圍內的產品，并聯系各經銷商進行免費維修，以消除安全隱患。(石堅)