新浪科技訊 1月14日上午消息，近日，吉利汽車亮相2025國際消費電子展(CES)，并發布了行業首個“智能汽車全域AI”技術體系。吉利的“智能汽車全域AI”技術體系，基于AIOS整車智能操作系統構建，覆蓋了C端消費者、B端企業服務以及空天地一體的智能生態，致力打造有溫度、有情感、可持續成長的原生“出行智慧生命體”。

　　據悉，在“算力、數據和算法”三大AI核心要素上，吉利均進行了全面布局并取得階段性成果。基于“智能汽車全域AI”開發的端到端語音大模型、AI數字底盤、Flyme Auto 智能座艙、高階智能駕駛等最新的AI技術成果，在吉利新車型上逐步搭載。

　　吉利表示，通過“本體+智能”的不斷迭代，“智能汽車”將經歷“智能助手”→“智能體”→“生命體”三個發展階段，逐步走向通用人工智能的終極形態。目前，吉利對“智能汽車”的研究和探索，已進入“智能體”研究階段并取得一定成果。

　　算力方面，吉利在2021年就規劃并著手建設了吉利星睿智算中心，2022年就建成了行業首個云數智一體的超級智算中心，并投入使用，也完成了行業首個智能計算中心管理流程的認證。目前，吉利星睿智算中心的云端總算力已迭代到102億億次/秒，賦予車云一體BMS系統AI算力支撐和云端實時安全保護，已經接入240萬+車輛，可支持500萬在線車輛的智算需求。

　　數據方面，吉利已經構建起10T 的token數據、40B的汽車領域垂類數據，建成了合成數據平臺，為大模型訓練準備了核心燃料。自2021年起，吉利便開始研究如何利用合成數據，來解決實際道路數據采集的問題。

　　算法方面，基于吉利星睿AI大模型，吉利于2024年發布了行業首個基于離散token的情感語音合成大模型，可以實現零樣本、文字轉語音、分層聲學建模，在發音準確性、在自然度和說話人相似度方面， 風格、音調的一致性等，得分比之前的SOTA模型提升了10%，未來將在吉利新車型上搭載。此外，吉利也正在研發多模態大模型、全因意圖理解大模型、端到端大模型、端側大模型，以及混合云加速推理框架等領域，持續深耕基礎技術的研究。