吉利發(fā)布行業(yè)首個“智能汽車全域AI”技術(shù)體系
據(jù)悉,在“算力、數(shù)據(jù)和算法”三大AI核心要素上,吉利均進行了全面布局并取得階段性成果。基于“智能汽車全域AI”開發(fā)的端到端語音大模型、AI數(shù)字底盤、Flyme Auto 智能座艙、高階智能駕駛等最新的AI技術(shù)成果,在吉利新車型上逐步搭載。
吉利表示,通過“本體+智能”的不斷迭代,“智能汽車”將經(jīng)歷“智能助手”→“智能體”→“生命體”三個發(fā)展階段,逐步走向通用人工智能的終極形態(tài)。目前,吉利對“智能汽車”的研究和探索,已進入“智能體”研究階段并取得一定成果。
算力方面,吉利在2021年就規(guī)劃并著手建設(shè)了吉利星睿智算中心,2022年就建成了行業(yè)首個云數(shù)智一體的超級智算中心,并投入使用,也完成了行業(yè)首個智能計算中心管理流程的認證。目前,吉利星睿智算中心的云端總算力已迭代到102億億次/秒,賦予車云一體BMS系統(tǒng)AI算力支撐和云端實時安全保護,已經(jīng)接入240萬+車輛,可支持500萬在線車輛的智算需求。
數(shù)據(jù)方面,吉利已經(jīng)構(gòu)建起10T 的token數(shù)據(jù)、40B的汽車領(lǐng)域垂類數(shù)據(jù),建成了合成數(shù)據(jù)平臺,為大模型訓(xùn)練準(zhǔn)備了核心燃料。自2021年起,吉利便開始研究如何利用合成數(shù)據(jù),來解決實際道路數(shù)據(jù)采集的問題。
算法方面,基于吉利星睿AI大模型,吉利于2024年發(fā)布了行業(yè)首個基于離散token的情感語音合成大模型,可以實現(xiàn)零樣本、文字轉(zhuǎn)語音、分層聲學(xué)建模,在發(fā)音準(zhǔn)確性、在自然度和說話人相似度方面, 風(fēng)格、音調(diào)的一致性等,得分比之前的SOTA模型提升了10%,未來將在吉利新車型上搭載。此外,吉利也正在研發(fā)多模態(tài)大模型、全因意圖理解大模型、端到端大模型、端側(cè)大模型,以及混合云加速推理框架等領(lǐng)域,持續(xù)深耕基礎(chǔ)技術(shù)的研究。
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