千萬輛單車用北斗 專家:共享單車讓北斗芯片價格大降

　　截至今年4月，國內超過620萬輛營運車輛已應用北斗系統，我國建成全球最大的營運車輛動態監管系統。與此同時，過去幾年車輛運輸和共享單車兩大行業的大規模應用，推動了北斗芯片的普及和大幅降價。

　　5月22日至25日，第十屆中國衛星導航年會在北京順義召開。年會發布的《北斗衛星導航系統建設與發展》報告顯示，北斗系統已廣泛應用于交通運輸、公共安全、農林漁業、水文監測、氣象預報、通信時統、電力調度、救災減災等領域，融入國家核心基礎設施，產生顯著的經濟效益和社會效益。

　　專家認為，隨著“天上”衛星組網的順利進行，“地上”的北斗行業應用也迅速拓展，車輛運輸與共享單車成為推動北斗產業化發展的兩大關鍵行業。高精度北斗芯片將成業內下一個競爭熱點。

　　超620萬輛營運車輛應用北斗系統

　　北斗在交通運輸領域的應用成果十分突出。上述報告顯示，截至今年4月，國內超過620萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛，36個城市的約8萬輛公交車、3200余座內河導航設施、2900余座海上導航設施已應用北斗系統，有效提升了管理效率和道路運輸安全水平。

　　值得注意的是，近年來發展迅猛的共享單車行業，也與北斗系統積極“聯姻”。2017年4月，摩拜單車官方宣布，摩拜單車已全面支持“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛星定位，每輛單車都配備了內置定位芯片的智能鎖。同月，ofo母公司北京拜克洛克科技有限公司與北斗導航位置服務(北京)有限公司達成戰略合作，ofo將在京津冀地區配備由北斗導航特制研發的“北斗智能鎖”。

　　北斗導航位置服務(北京)有限公司總經理、國家重點研發計劃“地球觀測與導航”專項總體專家組成員曹紅杰在年會期間接受記者采訪時表示，該公司建立了全市統一的共享單車信息平臺，每一輛裝上定位芯片的單車，位置都實時更新。平臺數據同時向政府主管部門和共享單車企業開放。

　　據曹紅杰介紹，根據平臺數據，政府相關部門會對共享單車高度聚集的地區進行預警，一旦短期內聚集太多，形成“潮汐”效應，就派出卡車迅速運走，共享單車企業也用進行車輛疏解和調配。同時，企業還可以根據平臺，找到被停到偏僻地帶的單車。

　　共享單車將北斗定位芯片價格降至6元

　　與此同時，共享單車也推動了北斗產業的發展。

　　曹紅杰說，車輛運輸和共享單車是推動北斗產業化發展的兩個關鍵行業。目前已經有620萬輛物流運輸車輛和千萬輛共享單車接入北斗定位導航服務，大規模運用使得北斗芯片價格快速降低。

　　共享單車是北斗系統最大規模應用的行業。曹紅杰表示，共享單車廣泛使用北斗和GPS兼容芯片，使得擁有最簡單定位功能的北斗芯片價格大幅壓縮到6元至10元左右，比GPS單模芯片更便宜。此前，北斗芯片價格都在幾十元上下。

　　“原來北斗芯片比GPS芯片貴很多，就是因為產業規模小。我是親身經歷的，這十年間，北斗芯片從幾千塊降到幾百塊，現在降到幾塊錢，最大的推動力就是共享單車行業的崛起。”曹紅杰說。

　　高精度北斗芯片成下一個高地

　　在芯片價格不斷降低的背景下，高精度成為業內企業新的關注點。

　　目前北斗全球定位精度3.6米，亞太區域定位精度2.6米。中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在年會期間介紹，未來希望北斗系統能夠結合手機實現厘米級定位，可以與自動駕駛結合。

　　“現在的情況是，經常叫了車，你在這頭，車在那頭，這最后100米就是痛點。如果我們手機有了高精度服務，出租車司機就可以精準地來到你的面前，消防車可以直接開到消防栓所在位置。”冉承其說。

　　曹紅杰表示，目前滿足高精度要求的北斗芯片價格仍然很高，最貴的有幾千元，最便宜的大概一二百元，這將是未來業內企業競相爭奪的高地。