瓜子二手車占據(jù)行業(yè)七成流量 平臺化優(yōu)勢加速行業(yè)回暖

根據(jù)極光發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年6月二手車平臺橫向數(shù)據(jù)中,瓜子二手車依然以713.79萬的MAU(月活躍用戶)穩(wěn)居首位,維持了第2名優(yōu)信二手車3倍以上的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。相較于5月的數(shù)據(jù),瓜子二手車MAU月增幅達到了近24萬,同樣相較于優(yōu)信的15萬有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢,而相對落后的人人車與淘車則分別出現(xiàn)了0.01與0.79萬的下滑。同樣的,在月新增用戶及其增幅(瓜子1.42萬,優(yōu)信0.55萬,人人車-0.25萬,淘車-0.05萬)與行業(yè)滲透率及其增幅(瓜子0.05%,優(yōu)信0.01%,人人車0.01%,淘車0)等指標上,瓜子也在保持行業(yè)領(lǐng)先地位的同時,并持續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。
自從今年瓜子二手車開始推行“消費新引擎”項目、布局完善平臺生態(tài)構(gòu)建以來,其在行業(yè)資源集約與平臺賦能領(lǐng)域的表現(xiàn)頗為突出。據(jù)悉,瓜子二手車在今年復工后的“消費新引擎”系列專項活動中,為消費者提供了總額超過1200萬元的消費補貼,以及“7天無理由退車”“30天全面保修”等行業(yè)頂級標準的服務(wù)保障措施,對于降低二手車消費門檻、提升二手車消費信心起到了關(guān)鍵作用,因而在疫后實現(xiàn)用戶資源的加速集約。據(jù)悉,瓜子二手車目前已經(jīng)占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)二手車流量總量的70%,與極光iAPP顯示的行業(yè)用戶數(shù)據(jù)分配基本一致。
用戶資源的聚集,有效加速了瓜子二手車平臺合作經(jīng)銷商規(guī)模與業(yè)務(wù)的增長。據(jù)悉,瓜子二手車開放平臺目前合作車商總量已超過16000家,通過海量異地客流加速周轉(zhuǎn)、金融等多業(yè)務(wù)模式豐富營收的二手車經(jīng)銷商,已經(jīng)逐步脫離傳統(tǒng)基于低買高賣賺取差價的單一業(yè)務(wù)模式,在平臺賦能下轉(zhuǎn)型為二手車消費服務(wù)提供商。根據(jù)瓜子二手車數(shù)據(jù),在“消費新引擎”的激活下,部分合作車商在瓜子開放平臺交易占比達到了三成以上,一些頭部商戶在瓜子開放平臺月銷量實現(xiàn)了超過100%的月增幅,借助平臺優(yōu)勢實現(xiàn)了疫后快速恢復增長。
瓜子二手車聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王曉宇表示,目前車商仍然是全國二手車交易的主體,行業(yè)回暖離不開對于車商的賦能與對民眾消費信心的重建,而平臺在其中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。“互聯(lián)網(wǎng)正在愈發(fā)成為社會生活的基礎(chǔ)設(shè)施之一,消費者已經(jīng)習慣于從平臺獲取信息、對比商品,尤其對于瓜子這種頭部平臺,將這種能力賦能給經(jīng)銷商,拉動行業(yè)整體的回暖,是瓜子的責任,也是我們對行業(yè)健康發(fā)展未來的信心。”
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