8月4日晚間消息，阿里巴巴集團今日發布2023財年第一季度業績。據財報數據，在抵銷跨分部交易前和抵銷后，阿里云一季度營收分別增長239.38億元和176.85億元，經調整EBITA盈利2.47億元，連續七個季度實現盈利，抵銷跨分部交易后同比增長 10%。

　　細化至營收結構層面，來自非互聯網行業客戶貢獻了 53% 的收入，比去年同期增長了5 個百分點。與此同時，來自生態伙伴的收入貢獻占比也持續三年增長，預期未來生態收入貢獻占比將持續提升。

　　進入高質量發展階段，阿里云聚焦云計算的本質，回歸技術底層，持續投入核心技術研發，并在業務上向生態讓利，明確“伙伴優先”政策。隨著生態收入占比不斷提升，阿里云的生態護城河得以鞏固，下一步的發展也將更為健康可持續。

　　生態伙伴創收四年增長超7倍

　　今年4月，阿里云新任全球銷售總裁蔡英華曾在內部管理會上，公布了阿里云銷售部門新的組織架構和策略方向：第一，追求高質量增長，持續優化銷售組織，形成“行業主建、區域主戰”的模式，提升客戶滿意度;第二，做強區域銷售生態及行業ISV(獨立軟件開發商)生態，向生態讓利。這一調整中，向生態伙伴讓利，被正式提出。

　　據阿里云一季度財報，本季度，阿里云推出了加強生態體系的舉措，其中包括面向合作伙伴的激勵項目，并對生態伙伴收入占比提出了明確的數字要求。數據顯示，從2019財年至2022財年，生態伙伴為阿里云帶來的收入貢獻從25.8億增長至185億，四年間增長超過7倍。

　　

　　據蔡英華財報發布后預測，伙伴業務仍有巨大增長潛力，營收占比要進一步提升，今年有望超過三成。為此，阿里云提出生態的核心主張：分工明確的合作模式、貨真價實的權益體系、長期穩定的發展政策。

 

　　在合作模式上，阿里云按照分銷伙伴、集成伙伴、咨詢伙伴、解決方案ISV伙伴、產品ISV伙伴等能力標簽，成立了相對應的生態團隊，來專項服務合作伙伴，不再是讓伙伴來適配阿里云。此外，根據各類伙伴的專長與合作模式，阿里云量身定制了一攬子權益體系，預計未來三年投入10億專項資金，與分銷伙伴共同服務全國300個城市。并且承諾相關政策，不做高頻變動。

　　縱觀全球范圍內的軟硬件科技企業，最終真正建立起商業護城河的，無一不是聚焦于產業鏈中某一個關鍵環節，掌握并定義了該領域技術標準，同時又能通過發展軟硬件技術生態，籠絡一批基于自身產品和技術創新發展，并將公司的產品和服務能力延伸至更廣領域內。從Oracle到IBM，再到微軟、蘋果乃至于谷歌，皆是如此。

　　云計算作為天然壟斷性質較強的一大科技領域，最終落地部署時又高度依靠客戶場景需求。生態對云計算的重要性不言而喻，但怎么做一直是業界難題。

　　通過提出堅持伙伴優先，提升伙伴收入占比，阿里云將更多業務“放”給更熟悉行業、各有所長的伙伴來做，這不僅是一種態度，同時也是選擇信任合作伙伴，將自己的身家性命“分一半”給生態伙伴。

　　Back to Basic，聚焦核心技術

　　兩個月前，在2022年阿里云峰會上，阿里云智能總裁張建鋒發言指出——阿里云今年最重要策略是“B2B”，也就是“Back to Basic”，回到云計算的本質，堅持在技術的長征路上，不斷取得新的突破。在他看來，云計算已進入了一個關鍵的突破期，“如果我們定義好下一代的云，中國云計算就有超車機會。”

　　財報顯示，該季度內，阿里云發布了一款云數據中心專用處理器CIPU。這款處理器被認為是推動云計算走向下一個階段的關鍵技術，它順應了數據密集型計算大幅增長的趨勢，改變數據中心內部以CPU為核心的計算架構，能夠進一步為客戶提高計算性能。

　　據介紹，在這個全新體系架構下，CIPU向下對數據中心的計算、存儲、網絡資源快速云化并進行硬件加速，向上接入飛天云操作系統，將全球數百萬臺服務器連成一臺超級計算機。基于CIPU和飛天的新一代云計算架構體系，在通用計算、大數據、人工智能等核心場景的計算測試中展現了優越的性能。

　　在通用分布式計算領域，Redis性能提升了68%、MySQL提升了60%，Nginx提升了30%;高吞吐類的互聯網業務上云之后，比自建物理機的集群吞吐量提升了30%，業務高峰期延遲下降了90%;在大數據和AI等計算與數據雙密集場景下，相比傳統的TCP網絡，彈性RDMA高性能網絡的吞吐能力提升30%以上……

　　在權威機構Gartner發布的年度報告里，阿里云的IaaS基礎設施能力、產品能力獲得了全球最高分。當云計算越來越接近進入下一個時代，全新的架構定義、全新的軟件界面以及硬件加速正在重新形成。而在這一條新的賽道上，正不斷聚焦技術底層的阿里云，正與海外頭部云廠商站在同一起跑線上。

　　阿里云下一站：出海與自動駕駛?

　　生態建設與聚焦技術底層之外，加速海外業務布局與支持自動駕駛等新興高算力行業發展，也正在成為阿里云不斷發力的業務重點。

　　近期，阿里云新增了泰國、德國兩座數據中心，與沙特電信在利雅得成立合資公司，并宣布設立位于葡萄牙、墨西哥和馬來西亞三地的海外區域服務中心。目前，阿里云在全球28個地域運營著85個可用區。

　　與此同時，在行業拓展上，阿里云在自動駕駛等新興行業上達成多項合作。近期，小鵬汽車與阿里云合作，建成中國最大自動駕駛智算中心“扶搖”，算力規模達600PFLOPS。此外，阿里云還為路特斯、上汽智己、毫末智行、贏徹科技等企業的自動駕駛模型訓練提供算力和技術支持。

　　此外，阿里云持續推進云釘一體，打造企業數字化底座，堅持釘釘PaaS化優先、伙伴優先。目前，釘釘上生態伙伴總數超過4000家，覆蓋二十多個國民經濟行業，“釘應用”數字已超過350萬。有業內人士認為，當前，受到疫情等多種環境因素影響，阿里云在近期增速有所放緩也并不意外。長期來看，阿里云通過夯實核心技術構建壁壘，向上構建生態體系和云釘一體以深入行業，在部分方向上重點突圍，整體策略相當清晰，在云計算市場逐步取代傳統IT的大趨勢下，可以對這阿里云的長期增長，抱有樂觀態度。另一個參考點是阿里云在本季度實現了連續七個季度的正盈利，雖然盈利金額增長不多，但整體進入穩定盈利期，在當前的市場環境下，這無疑也是一個正向信號。