新浪財經訊 近日，由新浪財經與東方證券(8.500, 0.05, 0.59%)聯合主辦的“新質領航”對話中國好公司，邀請31家券商、基金、保險資管機構共同探訪小米汽車工廠，從小米SU7來看新質生產力。在走訪活動中，小米集團公關部總經理王化介紹道，小米汽車工廠占地面積71.8萬㎡(相當于1個故宮總面積，故宮為72萬平方米)、建筑面積39.6萬㎡(相當于2.6個故宮，故宮建筑面積為15萬平方米)。

　　該工廠的建立歷時13個月，最初按照15萬臺的年產能設計，但現在已經遠不止該產能，因為最早的目標和后來的市場需求是有明顯差距的。

　　此外，小米此前設計的是每76秒可以生產一臺汽車，每小時生產40臺。后來因為產能在做提拉，且在6月份實行了雙班制，并加密整個產線，實現了產能的提速。王化還介紹道，小米汽車工廠跟其他傳統車廠不一樣的地方還在于，小米有自己的電池工廠，自己研發了電池包，是小米獨立研發并且在自己的工廠生產制造的。

　　“我們還有一款小米SU7 Ultra原型車，用的是27200 轉的自研V8s電機，這款車突破了很多紀錄，比如零百加速2秒以內，并且我們還會在 10 月去征戰紐北，去跑賽道，我們的目標是十年之內，成為紐北最快四門電車。”王化稱。

　　其介紹道，如今小米的車身車間綜合自動化率91%，關鍵工藝自動化率100%，車間里工作人員只有百人左右，車間已經不是勞動密集型產業，工作人員主要是管理設備和機器。此外，小米汽車工廠的頂部全是光伏板，每年可以發電1640萬度，可以滿足工廠30%的耗電，工廠的廢水處理率達到99%。

　　王化認為，不能因為懼怕失敗就不出發，只要出發了，就在贏的路上。