比亞迪海豚被曝投訴量增加 品控遭質(zhì)疑
導(dǎo)讀: 從車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)看,作為比亞迪e平臺(tái)3 0首款車型海豚的投訴量位列在了榜單前十。 比亞迪當(dāng)初發(fā)布e平臺(tái)3 0時(shí),廠長王傳?墒枪_說過大家閉眼買、放心開,我們從技術(shù)層面來看,該平臺(tái)的八合一電動(dòng)力總成、
從車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)看,作為比亞迪e平臺(tái)3.0首款車型海豚的投訴量位列在了榜單前十。


比亞迪當(dāng)初發(fā)布e平臺(tái)3.0時(shí),廠長王傳?墒枪_說過“大家閉眼買、放心開”,我們從技術(shù)層面來看,該平臺(tái)的八合一電動(dòng)力總成、車身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢等,也的確是亮點(diǎn)。
不過,從目前各位車主和準(zhǔn)車主對(duì)海豚的評(píng)價(jià)來看,關(guān)鍵的品控、品質(zhì)和買車環(huán)節(jié)等方面,海豚的負(fù)面評(píng)價(jià)可不少,若是細(xì)分到小型車領(lǐng)域,近幾個(gè)月投訴率都是同級(jí)第一。具體來看,關(guān)于海豚的投訴中,占比最大的便是承諾不兌現(xiàn)、不按約交車;并且,當(dāng)中還提到了比亞迪銷售缺乏專業(yè)知識(shí)、變相收費(fèi)等問題。


責(zé)任編輯:zsz
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